因為家庭結構改變，現今多是以「新三代同堂」為主，出遊時不想要開兩台車出門，就會選7人座車款，重空間的買家更是將高頂三排座的MPV視為優先，這也是為什麼在休旅車橫行的年代，房車一面倒的情況下，僅有MPV還是能穩助銷量的原因，而本次試駕的主角正是國內少數MPV代表，來自法國的Citroen Grand C4 SpaceTourer。

由於市場反應火熱，跨界小休旅如雨後春筍般探頭，但真正保有傳統休旅車越野本質的車款卻沒幾款，大多數選擇往都會、省油等面向靠攏，而本次試駕的車款Subaru XV大概是少數能「真越野」的小休旅代表，而且還是披有帥勁扮裝的亞洲市場專屬XV GT Edition，原本建議售價為119 萬，現在優惠價為106 萬，目前沒有設定優惠截止日。

身為日本最長壽的國產車， Toyota Crown 從 1955 年推出至今已有 64 年歷史，除了是日本汽車產業發展的標竿以外，更與日本經濟情勢息息相關。當然能夠撐過 64 年、同時絕大多數時間都是在日本本土內販售，表示這個車系一定有兩把刷子，Crown 車系在面對市場變化快速之時，除了研發團隊總是能夠以精準的眼光適時調整車輛本質與行銷以外，死忠老顧客的支持也是功不可沒的。

不過在進入 21 世紀的今天，不景氣超過 20 年的日本消費者開始懂得精打細算，MPV、HYBRID 小車等才是市場主流，SUV 則是在後面蠢蠢欲動，傳統房車只有不斷萎縮的份，那麼 Crown 要怎麼走下去呢？面對車系存亡之際，Toyota 選擇再度大幅改革、以「專為日本設計的世界級高級車」為目標，將 Crown 蛻變成與歐系對手並駕齊驅的新世代豪華房車，喚醒日本人「總有一天要買皇冠」的夢想！