如果要跑山,心目中的首選車款會是哪一部?相信合理判斷大多不會考慮一部重達兩噸,擁有3,128 mm軸距的豪車,直到近年來後輪轉向系統逐漸成為高階車款流行趨勢之後,跑山這檔休閒活動,可以不再是小鋼炮的專利!
或許是時候要承認,電動車即將成為未來汽車產業的主流了。創立 80 多年的 Jaguar 雖然近十年來透過 Ian Callum 的幫助大幅幫助品牌轉型,但成效並不顯著。為了品牌的未來,在毅然決然投入到 SUV 市場之後,下一階段就是進軍「電動車」市場。
由於過去幾年純電動車的「光環」都是被 Tesla 這家「科技公司」攻占版面,甚至在高階純電動車市場當中也形成「壟斷」的局面。因此 Jaguar 抓準時機,以傳統車廠之姿推出了 I-PACE 打破了一家獨大的局面,將過往運動血統完整傳遞其中,打造出一款跨世代的電能 SUV 跑車。
駕馭Lamborghini總是有種讓人全然放心、盡情享受的駕馭感,就像是有看不到的隱形天使,隨時地在保護著,但又不會過度地干擾駕駛樂趣,就像是置身於速度天堂般,讓人捨不得離開!
台灣賓士日前就有針對媒體舉辦CLA及B-Class的公辦試駕活動,不過筆者手氣欠佳,並沒有抽到心目中預設的「帥哥車」CLA-Class,所以只好趁著單車還有開放試車的時間趕緊來「帥一波」。
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