1959年因為蘇伊士運河戰爭(第二次以阿戰爭)帶來的石油危機誕生了為了因應高油價而推出的平價小車：Mini經典老咪。其設計概念主要將引擎橫向擺置，並安裝在車輛的前部，而變速箱則配置在引擎的下方並採用了行駛動態較為穩定的前輪驅動，而車輪的擺置特別放在四個角落處，因而能讓機件的占據空間最小，來提供最大內部乘坐空間之外，又可帶來及其靈活的過彎體驗。而這正好也是Kia Picanto所採用的相同設計理念。

Audi全球最熱銷的第二代小改款Q5車系，不僅首次推出了Sportback車型，2022年式還首度引進價格較同級雙B競爭對手更有大幅優勢，全新的40 TFSI quattro規格車型，除了有便宜將近至少40萬左右價差之外，最大馬力表現也是1A2B該級距SUV車款之最！

Maserati從2015年開始佈局轉型計畫，從原本極為保守的作風轉為更加大膽，前前後後聘請了1,500位來自全世界各國，最頂尖及優秀的設計師及工程師(平均年齡僅37歲)全心投入，讓這107年歷史悠久的汽車大廠逐漸在這一兩年間閃耀出全面煥然一新的新動力火花。而繼Ghibli MHEV之後，Levante GT的推出開啟了Maserati「電進未來」戰略的第二階段，這代表未來的新車型都將會推出輕油電混能動力或純電動力車款。