很久沒看到討論度這樣高的微型小車了，而且還是這類以通勤為主的代步車，眼前這輛Kia總代理台灣森那美起亞最新上市的Picanto X-Line就做到了，上市不到3週就接單超過200台，這在過去森那美起亞導入的其他車系上似乎難以看到，就連前身國產Morning也沒有，要說是「原裝進口」的吸引力嗎可能未必，還是說加上「跨界元素」所致呢，答案可能也沒那麼簡單，筆者認為「超規格的主被動安全」搭配「59.9萬的超值價格」才是勝負關鍵！

這是Luxgen U6第三次公開的賽道試駕活動，也是人稱東瀛戰神GT-R教父水野和敏先生加入Luxgen以來一直想要嘗試的部分，「一輛車就需要有樂趣！」是他的心中思想，同時也是這個年僅10歲的台灣自主汽車品牌正在建構的未來，身處大鵬灣的我也在用心體驗Luxgen針對車主首辦的「U6 GT/GT220智駕體驗營」！

相信做這一行的都知道，性能車可遇不可求，特別是在賽道或是試車場上開那又是另外一回事，即便前一天（前情提要：Turanza T005試胎點我）才剛在普利司通羅馬試車場體驗完另一條旗艦房車胎，記憶還是熱的、腎上腺素也還沒和緩，但老實說，筆者心理卻更期待新一代性能旗艦街胎Potenza S007A實際駕馭感受，而這有一部分是來自於前一天在體驗Hot Lap時，教練興奮的問我們：「你們會不會更期待明天的行程呢」脫離不了關係！