前些日子台灣福斯假和平籃球場舉辦了「福斯品牌之夜」，睽違3年再度舉辦如此大型的活動，並陸續公佈了年度重點新車已及未來展望，但重點則是放在提高安全層級，將MSB 模組化安全駕駛系統列為全車系標準配備，以對應消費者需求，並且兌現品牌的安全承諾，本次試駕的Golf Variant R-Line當然也是受惠者。

Toyota 身為日本第一大車廠，在市場上的龍頭地位難以撼動，但無論在日本或是在全世界都面臨整個企業形象過於老化的狀況，旗下產品年齡層都有過高的趨勢，這點對於一家老牌企業來說是個致命傷，因此在豐田章男社長上任之後，先有 Keen Look 設計語彙誕生，再來就是全面革新操控感的 TNGA 造車工藝的出現，這一切的一切都是為了「年輕化」。

Ford Mustang自從出了2.3升EcoBoost車型之後，平價化的優勢以及大舉進入歐洲市場販售的策略，讓Mustang成為全世界雙門跑車市佔率最高的車款，甚至於在德國當地還賣贏很多德系跑車。