有趣的是，最近的試車都是先有賽道的公辦試駕，然後才有個別一般道路試車的機會，可以見得都是被車廠視為「主將級」的車款，其一為挑戰Mazda3霸業的Toyota Auris，另一款則是本篇的主角：連續四年坐擁國內四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍的全新一代Forester。

近十多年來國內商務車市場吹起了一股「歐風」，從 Volkswagen T5 車系開始大量出現在一般商務接送、旅遊業者、民宿業者。進口商務車也從原本的藍海逐漸成為紅海，目前市場上共有 Hyundai Grand Starex 、Mercedes-Benz V-Class/Vito Tourer 雙車系，甚至連法國品牌 Peugeot Traveller 也都來搶攻這塊大餅。的確，雖然在市場上Volksewagen Transpoter 車系還是佔有將近半數以上的市場，但在歐洲市場，本文主角Tourneo Custom 所屬的 Transit 車系可是商用車的銷量冠軍（2015-2017），在英國更是連續 52 年「坐好坐滿」冠軍寶座，其實力不可小覷。

自從Mini變得更加家庭化之後，舒適的懸吊設定讓很多老派玩家打了退堂鼓，身為Mini品牌性能旗艦，這次新款John Cooper Works自然也不例外仍有做出了一些「小」妥協，但……