說起 GTI 三個字,大家一定馬上想到始祖 Golf GTI。但事實上 Volkswagen 還有二款掛上 GTI 名號的車型,分別是最入門的 UP! GTI 與本文主角 Polo GTI。現行第六代 Polo GTI 其實在此前發表會上就已經亮相,不過台灣福斯則是等到 GTI Day 大鵬灣聚會才正式放出來給媒體試駕,目前採單一車型、限量66台的方式販售,售價122.8萬。
在中華汽車的邀請下,試駕了全新大改款Veryca菱利A180 / A190,但說真的,筆者還真不知道從何說起,因為試車編輯們平常都是以「乘用車」為主,鮮少有機會試這種「商用車」,如果是也可能是福斯商旅T6,又或者像是像福特Ranger這類皮卡,所以很難用「習慣」來評價它,因此這次的試駕文章我們試著以「使用者角度」出發,來看看全新菱利A180 / A190是否符合頭家們期待。
二個多月以前筆者曾經試駕了 ES200,當時對於這個動力總成作出「隔靴搔癢」的評語。個人認為全新 2.5 Dynamic Force 引擎加持下的 ES250 與全新 2.5 THSII 第四代油電系統的 ES300h才是能體現新 ES 進化的完全體。如今身為目前 ES 家族中技術層面最高的 ES300h 也正式發表,在 ES350 無緣來到台灣市場的狀況下,ES300h 將成為 200-250 萬之間 Lexus 油電車款銷售台柱,更成為 ES 在台最高級旗艦。
在上週 Range Rover/Range Rover Sport 家族小改款正式亮相的時候,或許有人會注意到現場發表會所佈置的各種機關。其實這並非只是為了發表會使用,而是為了舉辦 Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰。去年 2017 年的時候,時任總代理九和汽車便已經將 Land Rover Above and Beyond Tour全地形挑戰賽導入臺灣,並作為亞太區參賽資格選拔,當年度勝出的則是前往秘魯 Land Rover Above and Beyond Tour探險之旅。
如今在總公司拿回代理權之後,當然也持續地在台舉辦 Above and Beyond Tour全地形挑戰賽,通過考驗取得最高積分的挑戰者,將代表台灣攜伴出征明年 2 月於紐西蘭舉辦的全地形越野挑戰之旅。
第 129 頁 共 370 頁