為了讓消費者與車迷親身體驗保時捷源自賽道的卓越性能，每年的「Porsche World Road Show 台灣保時捷駕訓營」是最令人期待的盛會之一。

在 Volkswagen 集團於台灣販售的 SUV 陣列當中，ŠKODA Karoq 算是比較「低調」的存在，因為上有 Kodiaq，同時又有 Volkswagen 自家大上半級的 Tiguan，在台灣市場「數大便是美」的銷售習性下許多消費者寧可多花一點錢升級更大的車款，這也讓 Karoq 上市之後表現相對普通。 

但遠在地球另一端的歐洲市場，Karoq 可是 ŠKODA 的銷售冠軍，以去年 2021 年來說整個品牌全球銷售87.8萬輛當中，Karoq便佔了11.9萬輛、14% 的高佔有率，而 2017 推出到現在其全球銷售也累計突破了50萬輛，在在都證明 Karoq 不是省油的燈。

Kicks 自 2016 年於巴西奧運亮相以來旋即在世界造成風潮，接連導入中國、北美、日本與東南亞部分市場，甚至也獲得關愛、於中期改款的時候導入全新的 e-POWER 動力總成，可以說 Kicks 從中南美洲專用車轉型成世界戰略車之後，讓它成為近十年來 Nissan 最風光、最熱銷的小型 SUV 了。

而在多年的征戰之後，中期改款的 Kicks 則是率先於 2020 年在泰國以「Kicks e-POWER」推出，爾後也在世界各國陸續更進，將近二年之後台灣市場終於也換上全新臉龐，同時也針對動力系統、安全系統等進行升級，誓言在國產小型 SUV 市場「再火一把」！