我們都知道，Toyota 近年來一直在耕耘所謂的運動車型以及賽事活動，也就是 Toyota Gazoo Racing，不僅大舉進軍世界各大賽事，同時也推出不少款「硬派性能車款」，讓大家看到 Toyota 真的是不一樣了。

而在陸續推出 GR SPORT 國產車型、 GR Supra、GR Yaris 與 GR86 之後，為了讓消費者對於 Toyota GR 品牌進一步認識、同時日本母廠也希望能將 GR 品牌快速推廣，和泰汽車選在 10/18、19號於台中麗寶賽車場舉辦Toyota GR Fan Festival賽道體驗活動，更空運 GR Yaris GRMN、GR Yaris Rally Car 等讓媒體試乘體驗！

兼顧感性與理性地，BMW採用了Gran Coupe的美形來打造i4，感性的是Coupe-like的跑車化造型，帶來動感與不羈風格的凸顯；理性面除了五門掀背帶來出入乘坐與行李裝載的便利性之外，共用的好處更是讓製造成本得以攤平，讓價格極有優勢。並且在目前車市仍以SUV車型為電動車大宗的趨勢下，重心更低的中型Coupe-like Sedan車款i4，更顯有其在操控競爭面上的優勢。

在 8 月多的時候搶先試駕了 MG HS 之後，雖然是款質感上乘、空間表現不差的中型 SUV，不過油耗表現確實是個罩門，因此試駕完之後其實更期待 PHEV 車型的表現，畢竟目前台灣並沒有國產的 PHEV 車型，因此如果有一款「物美價廉」的新能源車，確實對市場來說是個震撼彈。 

過了 2 個多月之後 MG Taiwan 也終於開放媒體試駕，基本上 HS PHEV 沿用了燃油版的設計風格，而1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配永磁同步電動馬達與10速EDU智能電動變速箱，在有更好動力表現的同時達到更好的油耗表現，讓 HS PHEV 成為 MG 在「新能源」道路上的先驅者！