隨著Hyundai總代理南陽實業在2020台北車展正式揭曉新一代Santa Fe之後,近日終於展開媒體試乘,由於台北車展看到實車後就對全新進化「山土匪」留下深刻印象,讓人頗為期待實際試乘的心得,究竟變身為「進口車」身分的它會不會水土不服,還是會一砲而紅呢?
最近一年來 Lexus 最火熱的話題,恐怕就是去年上海車展發表的 Lexus LM 了。Lexus 自開始以「Experience Amazing」取代過去的「The Relentless Pursuit Of Perfection」之後,開始轉型成提供不同奢華生活形式的品牌,從旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV LX和豪華遊艇LY等,都是以不同性格詮釋「如何享受奢華生活」的移動工具。
而 LM 以「Luxuey Mover」為名,是 Lexus 用東方文化的思維,第一款專為亞洲地區層峰人士創造的專屬產品,其重要性不言而喻。在相繼於台灣與中國二地販售後,不僅立刻銷售一空,在中國更存在著「加價」才能馬上交車的歪風。平心而論,這台基於現行世代的 Alphard/Vellfire 而生的旗艦級豪華 MPV,到底有什麼魅力能讓許多富豪趨之若鶩的爭相購入呢?且聽筆者娓娓道來。
沒有意外,Volkswagen Freestyle這應該是筆者近期最累的試車經驗,畢竟肥宅如我、又是孤家寡人、前置作業還要花不少時間,而且又是在工作,露營什麼的實在沒什麼太大興趣,不過經過這次短暫的體驗之後,確實讓我對露營徹底改觀(是年紀大了嗎?),雖然是累,但也累得滿足!
為了不辱SAV的BMW特別稱號(A代表Activity),第四代G05 X5回歸BMW的基本盤:操控至上!並且新年式X5的入門價格則回歸上一代25d的價格優勢,壓在300萬內(豪華版為289萬)來維持市場競爭力,在Audi Q7沒出四缸柴油動力的情況下,所以主要對手僅剩Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC,相比之下便宜了九萬新台幣。
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