Toyota一直以來都在研發創新油電複合Hybrid技術上花費了相當大的心力，不外乎現今的購車市場中衝著「省油」這一詞的購車者不占少數，國內Hybrid車輛銷售成績更從2006年的161輛成長至2014年的17643輛，相當可觀，而隨著多年來Hybrid技術的經驗累積下，其Toyota集團更是擁有著相當齊全的Hybrid車系以及相當成熟的油電複合Hybrid技術，而旗下代表Prius更是有著Hybrid一哥的至高稱號，為了讓其車系更加完善，Toyota集團則推出Prius α來搶先攻占Minivan Hybrid的全新戰場。

Touran自2003年問世以來，全球銷售量已經超過190萬輛，在台灣常為進口中型MPV的銷售冠軍。而第一眼看到新一代Touran，覺得比上一代明顯多了許多動感，不僅只於外觀動感而已，實際開起來的操控性能會讓你忘記它是一部MPV。

相隔了十年，Q7終於推出了第二代車款。過去的Q7在市場上可說是票房毒藥，原因很簡單！就是Q7有著傳統LSUV會有的特色，那就是笨與重。所以第二代Q7想要搶佔全球競爭激烈SUV市場的話，解決這兩個問題會是最簡單的方式，但其實也沒有真的很簡單！相比之下新Q7不僅止於硬體結構的更新，在操控以及使用界面上更是有重大的突破。