今年有四大車系輪番上陣的Suzuki，與Skoda一樣被譽為年度黑馬首選，但不同於Skoda披著歐洲車招牌的鋒芒畢露，一向走樸實派的Suzuki卻是『惦惦吃三碗公』，從打頭陣的Baleno到Ignis皆交出亮眼成績，幾乎呈現來多少車就交多少車的盛況，再加上Vitara的穩定成長，也讓Suzuki連月成長，今年累積至6月的掛牌數為2,707輛，與去年同期相比甚至成長了55%，足以顯見新世代車系強勁的銷售力道，而緊接在7月中旬，年度第三款戰將SX4就將報到，延續過去就已不錯的口碑，銷售成績提升將是可以預期的！

BMW四系列從2013年首次亮相以來，全球已創造出交付近四十萬台的銷售佳績，而4 Series Gran Coupe則是從2014年開始推出的新車型。並且在所有四系列車款中非常受到好評，銷售量已達所有四系列的50%，包括台灣也是相同的盛況。這說明了一個在汽車市場上的不變定律：動感之中兼顧實用性，是受歡迎的絕對保證，這跟兼具房車操控性能的Crossover SUV那麼受歡迎也是相同的道理。

從早期IX35到近年來的Tucson、Santa Fe等車款，Hyundai總代理南陽實業總是深知消費者對於SUV車款的需求，不僅在產品規劃上提供豐富多元的動力選項與配備需求，位居車系旗艦的Santa Fe更是國產僅見以柴油動力搭配七人座設定，挾著LSUV車格滿足消費者對於休旅車的想像與期待。面對國產SUV競爭對手不斷推陳出新，Santa Fe也以更為精緻的外型與節能特性加以對應，就讓我們來看看在新世代對手強襲之下，Santa Fe能否鞏固自身特色進而在激烈市場中脫穎而出。