依循著Subaru亞洲及東南亞區總代理意美汽車的慣例,為求公平起見,每當有新車發表時,總會輪流在不同地區進行首發,就如同先前全新Impreza選在新加坡登場,此次全新XV則是向中台灣,意美汽車將南港一處停車場大力改裝成越野場地,就是希望以「The Real Crossover真正跨界休旅車」來強調其品牌特色,並藉此與同級對手做出區隔!
儘管Volvo的品牌高度並不如德系1A2B,豪華程度的堆疊上或許也有些落差,不過自從第二代XC90出現後,你肯定會有所改觀,相信這樣瑞典精品的包裝未來也會拓展到其他車系,當然作為品牌旗艦休旅,XC90的高質感可想而知,更何況是本次試駕的旗艦T8動力。
當全球都朝向小排氣量渦輪引擎發展的同時,Honda當然也不例外在2013年發表三款1.0L、1.5L、2.0L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,但台灣市場方面卻未有更大的進展,雖然在Accord、Odyssey身上都可以看到地球夢的身影,不過渦輪引擎卻遲遲未進入台灣,現在終於跟著五代CR-V一同來到台灣市場,將再次攻占SUV的山頭。
今年4月1日起,台灣法規取消「五人座」貨車後座不能坐人的不合理法規之後,不論是新車或是已領牌舊車,都得以五人座規格合法上路,這無疑是開啟Pick-up越野貨卡的流行新契機,為用車人再創新休閒生活選擇的無限可能,尤其是現在國內露營風越來越盛行,具備高貨物承載能力的五人座越野貨卡,絕對具有更優的實用性。
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