在6 GT尚未更名的前款車型-5 GT時,就有著與對手極為不同非常特別的產品定位。它結合了3070mm短軸版七系列的底盤,擁有長軸距、超大行李箱容積…等等適合長途駕駛的優質設計,但卻有著非常不像、卻被稱作是Coupe-like的造型。
在休旅車日益風行的現代社會,當大多數人已經慢慢習慣於轎車底盤為基礎的 SUV ,但在車壇上還是有三個老資格越野品牌堅持自我、不隨波逐流的持續堅持走純種 SUV 車型,而這其中之一就是本次試駕的主角:Land Cruiser Prado。
雖然Sentra曾短暫的離開台灣國產汽車史,但毫無疑問的這個名字絕對是Nissan在台最為人所熟知也最暢銷的車系,甚至用國產車銷售史上的霸主來稱呼它都不為過。如今,全新改款Sentra正式登場,雖然名稱已拿掉了「Super」,但卻更忠實的呈現Sentra樸實無華但卻面面俱到、為你預先設想的產品力!
在筆者尚未進入這有趣的行業時,總是對Mercedes-Benz有著一股憧憬,雖然筆者的年紀不大,但總是被那S-Class的沉穩外觀給深深吸引,聽著父母口中述說著那車有多麼的豪華,那時只覺得這車內應該跟我家沙發差不多吧,畢竟這是我能感受到最舒服的地方了,但這次親身體驗了全新的S-Class之後,那種絕妙的感受讓我再次對豪華的定義有所改變。
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