中大型轎車在市場上似乎越來越弱勢，隨著SUV的盛行之後，不喜歡高底盤的消費者轉向愛上旅行車，它有著與SUV相同的務實空間，但如轎車的低底盤特性讓人不必重新適應，也讓Mondeo Wagon在市場上備受消費者期待，還記得當時有不少人喊說：「要是進Wagon我就買！」，現在福特六和順應民意，將Mondeo Wagon引進台灣，讓旅行車再次重返Ford Taiwan的銷售行列。

Discovery 已經在 Land Rover 問世將近30年，現行第五代可說是爭議性最大的世代了，不只因為其外觀設計完全跳脫連貫四個世代的方正狂野造型，同時在車體結構上放棄了非承載式車身設計，種種的一切都令傳統 Land Rover 迷不能接受，覺得 Discovery 變得都會、更靠攏市場了。

近年來台灣市場興起一股三排 5+2 七人座SUV的風潮，這種平時可以備而不用、真正需要載人的時候又可以多出二個座位的設計，對於不想要開一台 Minivan 平日通勤的消費者來說是種救贖。而在300萬以下三排 5+2 七人座SUV市場中，原先僅有 Volvo XC90、Audi Q7 與 Infiniti QX60 三款，而 BMW X5 則是屬於選配的方式，隨著 RX350L 的加入，市場又多了一台日系勁敵可以選擇，而且在售價上也僅比原先短軸版多出9萬元，本次試駕的車款為旗艦版，售價 300萬。