身為韓國銷售第一的 MPV，Carnival 在演化了三代之後越來越成熟，從早期的純家用 MPV 到如今身兼豪華 MPV 的身份，成為能滿足不同面向的多功能休旅車。不過 SUV 快速成長之下，MPV 級距也面臨到相當大的考驗，轉型成為必然的趨勢。所以新款的 Carnival 就不再稱作 MPV，而是以：Grand Utility Vehicle 全功能豪華休旅車的定位，融合 SUV 造型與 MPV 的內在，試圖與同樣想要顛覆 MPV 市場的 Toyota Sienna 一較高下。

這次試駕的 Carnival 車系從 150 萬以下的經典款開始，一路提供了豪華、尊貴與頂級，並且從豪華版就具備 7/8 人座設定，而我們選到的則是目前接單量最大的尊貴型 7 人座版本，到底是否能撼動日系 MPV 的市場呢？

BMW一直以來常有一些「不按牌理出牌」的驚人之舉！例如：當前新世代車型最受人矚目的「大鼻孔」雙腎格柵，不易讓人察覺，但開起來很有激昂感的4 Series Coupe的軸距竟比8 Series Coupe還長，甚至於本次試的630i Gran Turismo，也都有不按牌理出牌的獨特之處！

身為 Volkswagen 顏值擔當與旗艦的 Arteon，在取代過去市場銷售平庸的 CC 後，即便中大型車款市場在歐洲不斷的在萎縮，但畢竟 Arteon 還是有其「美色」，因此上市多年還是能維持一定的銷量。

或許是因為市場上過多 SUV 的存在，讓 Volkswagen 內部也認為需要玩點「不一樣」的花樣，因此在小改款 Arteon 問世的同時，Shooting Brake 獵跑版就這麼橫空出世了！這也是德國品牌除 Mercedes-Benz 以外「再度」跨足此一小眾，而市場上多了一款有趣的車供消費者選擇總是值得高興的。