首次引進台灣的第二代Golf R Variant，將高性能與最高達1642公升大容量載物空間所提供的靈活性相結合，是兼顧運動性能與生活適用的理想車型，而這也是台灣目前旅行車大受歡迎的主要原因，尤其是對於那些不想要買街都是SUV的買家而言，更是有其吸引力。

在去年 10 月的時候，我曾經在宜蘭二天一夜的行程當中試駕了 C200 Estate 與 C300 Sedan 二款車型，由於當時 Estate 出來僅有 200 車型、也就是 1.5 直四渦輪增壓引擎高輸出版本，雖然動力輸出上並不差，只是車尾多了一截所帶來的額外重量，難免會讓人覺得輸出「意猶未盡」的感覺。

如今在 2022 年式，Mercedes-Benz 新增了 2.0 直四渦輪增壓引擎的 C300 Estate AMG LINE規格，不僅換裝更大動力的 2.0 引擎，同時多出更多舒適配備，當舒適感+行動力一起提升，更能滿足想要性能的 WAGONIST 買家！

中置引擎、後輪驅動、雙門雙座是對於熱血教義派車迷的嚮往配置，而身為Porsche敲門磚的Cayman/Boxster車系採用這樣的配置更是擄獲無數車迷的心。而自2016年開始，入門款的718車系皆換上了渦輪增壓水平對臥四缸引擎，這對帳面上數字來說不僅擁有更大的動力、扭力，同時也擁有更符合與時俱進的環保意識，但就是少了那麼點的靈魂。

而如今GTS 4.0的存在，自然進氣、水平對臥6缸以及4.0升的大排量，可說是毫無懸念地讓那遺失的靈魂重回到Cayman身上。