M2不妥協的純粹駕馭,無法讓你在飽食一頓美食之後,盡情享受暢快的駕駛樂趣。如果這不是你要的,但仍對M2那最代表BMW的直列六缸動力、起始於E46 M3的Power Dome隆起造型引擎蓋,以及闔上眼都還在腦海揮之不去,來自E30 M3的「可樂瓶」寬體造型,而深深吸引!那麼,BMW M GmbH為有這類需求的M Town鎮民們,準備了相對較「柔和」的M240i xDrive!
身為 Subaru 的世界戰略車與最大量販車型,第五代 Forester 自 2018 推出以來,藉由SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)、全新改良 X-Mode 越野模式、世界初「Driver Monitoring System」駕駛人監控系統與 EyeSight 等,上市三年確實幫助 Subaru 在台站穩腳步。
而在去年的時候,Subaru 針對上市已久的 Forester 推出中期改款式樣,在大體造型不變之下進行了更野性的樣貌修飾,同時將 EyeSight 升級到 4.0,讓原本受到進口與國產中型 SUV 夾擊的 Forester 總算有扳回一城的機會!
MINI Design的原則在於「有所變;有所不變」的細節處理,設計師不斷地被交付在傳統與未來之間,取得適當平衡的迷人任務。而這任務在MINI加入BMW集團之後有了相當重大的改變,從Mini變為MINI之後的時代背景,不再是曾經的全球經濟大蕭條必須講究最低成本,因此新MINI不僅明顯變大,更變身成為「享樂主義」的最佳代言車,操控樂趣、具話題性的討喜外表,以及與時尚接軌的質感,造就它成為當今最豪華小車的代表。
第四代 Vitara 於 2016 問世之後便轉型成為「野性十足」的都會跨界休旅車,雖然定位有所不同,但該有的強悍體魄還是沒有失去,在一片「都會風」的小型 SUV 當中顯得獨樹一格。雖然產品已經步入末期,但為了應對歐盟嚴苛的CAFÉ 條款,VITARA 也與時並進的導入 48V HYBRID輕油電科技,而這也是這個世代最後一次的重大升級了!
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