儼然成為 Volkswagen 的銷售主力的 Tiguan,除了因為新世代車款的優異平台架構、結合德系車一貫嚴謹的設計語彙,當然還有同級對手少見的 Tiguan Allspace 長軸 5+2 兄弟,讓它在堪稱紅海的 SUV 市場當中銷量相對穩定,而且能夠吸引到不同的消費族群。
如此重要的車型當然不可能拖個一年才導入,因此 Tiguan Allspace 小改款車型於今年5月問世之後,台灣福斯快馬加鞭的進行認證與導入的作業,最終很快地在半年後在台推出!而這次試駕的也是主力車款330TSI Elegance Premium,除非你想要加入性能色彩,不然售價 164.8 萬的它就很夠用了!
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- By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 試車報導
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Ford Mondeo車型對於我有不同的意義!因為當年入行跑了福特這個品牌的線,在90年代初期可說是歐洲Ford的主力商品,當年的同級對手還有把雙B的C-Class與3系列包含在內做同級比較!
Lamborghini作了一件競爭對手沒有做過的創舉,將無法合法上街行駛的賽車,幾乎1:1移植到了公路車中。這讓以往只能在賽車場一窺賽車芳澤的感動,如今都能在街道上天天上演!
第二代Q5小改款首次推出了Sportback車型,它的身形大小介於e-tron Sportback與Q3 Sportback之間。優雅實用、前衛而運動化的風格是Audi各車系所有Sportback車款的共同特色,Coupe-like車身輪廓從B柱開始向下傾斜,傾斜的後車窗和比例較高的後保桿使外觀更具動感和力量。而這美感並不會犧牲實用性與空間舒適性,除了後座頭部空間沒有明顯所小的感覺之外,510升的標準行李箱容積,也只有少了10升。
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