近年來產品逐漸像年輕化靠攏、車型陣容更趨豐富的Volvo品牌，透過台灣分公司國際富豪汽車的靈活運作，也於台灣市場交出了亮眼的成績單；為保持市場的持續競爭力，同時對應台灣消費者胃口加以調整，於新年式車款中，總會針對車輛配備作出些許調整。

在21世紀初以驚人成績進的Skoda，除了不斷發展旗下各車系的同時，也推出了性能化車款，並且以「RS」做為高性能車款的圖騰，而Octavia RS便是Skoda首推的高性能車款；隨著Octavia車系演進，現行的最新Octavia RS更同時具有TSI汽油與TDI柴油兩種動力系統配置，是眾多高性能車中少數具有雙動力選擇的一款，而Skoda總代理太古利奔也在繼2010年引進Octavia Combi RS TDI之後，於2011年中再導入了搭載汽油引擎的Octavia Combi RS TSI。

接著5月份發表會與安全體驗會後，Mercedes-Benz全新小改款的C-Class進行了媒體試駕行程，安排與日前報導C 180 BlueEFFICIENCY房車一起的，其實還有著C 200 BlueEFFICIENCY Estate旅行車款，不過不同於C 180 BlueEFFICIENCY的全新動力級距，C 200 BlueEFFICIENCY Estate乃是改款前便已提供的車型，因此最大的差異，乃是除了動力系統的改款部分。