BMW正在引領豪華車領域進入一個新時代，這個時代將由可持續發展和數位化領域的創新所塑造。憑藉新款BMW G70 7 Series，全球最成功的高檔汽車製造商正在創造前瞻性的方式享受純粹的駕駛滿意度、無與倫比的長途舒適性以及高端數位體驗。這種重新詮釋的核心是BMW i7。這款純電動豪華轎車是7系列的完全化身，它清楚地展示了如何將獨特的駕駛體驗和車載健康的終極舒適感覺與對可持續發展的堅定承諾相結合。

Porsche到2025年，預計新銷售車輛數的一半將實現電氣化，無論是純電動還是插電式混合動力車款。甚至到2030年，預計配備純電動動力總成的所有Porsche新車的佔比將超過80%。因此，這家跑車製造商在使用高電壓電池的電動車方面正在採取整體方法，理念涵蓋採購和製造、諮詢、銷售和服務以及物流和回收，以客戶為導向，同時節省資源：Porsche推出高電壓電池的多級服務理念。

Honda 於 4/12 舉辦電動化進程及面向未來的事業轉型的說明會，具體來說 Honda 將全面向電動車事業部靠攏，2030年將把純電動汽車（EV）的産量提高到200萬輛以上，佔總産量的4成。而前些日子也已經宣佈將與美國 GM 通用汽車和 Sony 合作擴大業務。為了實現這一目標，未來10年 Honda 將投入約8萬億日元研發經費，並在電動化和軟體領域共計投入約5萬億日元，加快電動化進程。

另外也將全面開展全固態電池示範生產線，投資約430億日元，計劃於2024年春季啟動。這場說明會取締役兼代表執行役社長三部敏宏、取締役兼代表執行役副社長竹內弘平、及執行役專務青山真二都全員出席，展現 Honda 對於純電車事業領域的最新舉措。