隨著電動車市場越來越競爭,Hyundai-KIA 集團也不得不加緊腳步投資全新的電動車平台,因此繼此前公布的 E-GMP 平台之後,Hyundai-KIA 集團宣布將在2025年推出全新的電動車專屬模塊化平台(IMA)。IMA 平台是從 E-GMP 上升級而來,除了將車輛底盤進行標準化,同時也會為整個產品線提供9種標準化電池組和5種標準化電動馬達,覆蓋電動乘用車的所有細分市場以及專用車市場(計程車、商用車)!
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- By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 專題報導
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Text by Derral
回到九零年代,是各車廠闡述性能、百家爭鳴的時代,將日本與美國融合誕生的作品不在少數,包括堪稱經典的好車Sentra SE-R。這車不但在北美引起迴響,還掀起日本一陣逆輸入潮,今天我們來探討一下這輛車。
Skoda的最新世代車型受益於一系列創新設計特點,使其成為同級別中最具空氣動力學性能的車款,在追求效率和減少阻力方面不遺餘力。
與整個Volkswagen集團一樣,Audi也在追求碳中和移動的願景,並希望到2050年實現淨氣候中和,重點是純電動車。此外,Audi正在提高其內燃機的環境可持續性:該公司現已批准其現有的許多六缸柴油引擎,可使用可再生燃料HVO(Hydrotreated vegetable oil:加氫處理植物油)。
可再生燃料,或有時被稱為reFuel,它們是一種有效的去化石化手段的燃油,無論是在短期內還是在2033年之後,將使得以更氣候友好的方式運行內燃機成為可能。
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