在全球轉向純電動汽車的趨勢下,各大汽車集團無不將研發重心放在純電車上,同時也開始確保車載電池。Nissan-Renault-Mitsubishi Alliance 於昨日宣布了2030年未來的多項共同項目和發展舉措,重點關注移動出行價值鏈,加快塑造共同未來。
「Alliance 2030」除了在2030年度之前把電池産能提高至目前的20倍,同時將會推出五大通用純電動車型平台:打造全球最大的純電動車型供應體系!
與Sean 李認識有一陣子,他是南加州頗為出名的華裔企業家,台灣出生、美國長大仍講一口流利國語,有點另類經常一身便裝,走在馬路可能被誤認是路人甲,但常被眼尖的老美粉絲察覺而追逐,好友圈不乏好萊塢名流或政治家。不過,最吸引我還是超過30幾輛車收藏,每次詢問Sean李他都想很久,得到的答案往往是:「我不記得自己有多少車,來來去去好混亂。」
除了用於TT RS的Python Yellow和專屬於RS Q3的Dew Silver之外,Audi新增了Daytona Gray和Florett Silver消光色,來提供除了高性能頂級車型之外,其他TT和Q3系列基本車型選用。
車輛顧路最常見的原因之一是輪胎被刺破,尤其是現在配備備用輪胎的車輛越來越少的情況下,具備自動修復功能的輪胎會更顯得實用而安全。在高速公路上爆胎讓駕駛者可能別無選擇,只能停在路肩或者甚至有些高速公路路段根本沒有路肩的緩衝車道。即使硬撐著繼續前行至可避難的區段,對駕車者來說也是一種額外的和不必要的危險。例如:現在有375英里的智能高速公路橫穿英國,其中有235英里為全車道行駛而沒有路肩,即使輪胎被刺穿也得繼續行駛,因此Selfseal技術就提供了明顯的安全優勢。
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