COVID-19 新冠肺炎蔓延全球，讓全球旅遊業大蕭條、民眾也暫時無法出國旅行，因此「深度國旅」成為顯學，不僅澎湖、金門、馬祖、小琉球與綠島被民眾擠爆外，露營也成為這波疫情下的全民運動，因此也讓露營車款在疫情肆虐下賣得相當好，更有許多水貨商磨刀霍霍的想要從國外進口專門的露營車款來販售。
不過傳統市場上的露營車款如 Volkswagen California 系列、Mercedes-Benz Marco Polo 等車型都是屬於高價位車款，到底有沒有那種比較平價且容易負擔的露營車可以選擇呢？而這也給銘傳商品設計的學生們一個點子與新商業模式的思考，CMC X MCUDP 產學合作的畢業作品：DELICAMP 就這麼問世了！
AMG的基石於1967年6月1日奠基。為了紀念成立55週年，Mercedes-AMG ONE的量產版本正式亮相。這款雙座Hypercar終極超跑首次將世界上最現代、最高效的F1混合動力驅動技術從賽道帶到公路上。利用一具內燃引擎和四台電動馬達產生1,063 hp的總輸出動力，而最高時速上限為352 km/h。
Porsche在50年前為場地賽車和拉力賽開發了一款911衍生車型：911 Carrera RS 2.7。這部車問世至今收穫了許多昵稱，眾所周知的有「Duck tail」(鴨尾)、「RS」和「2.7」。 但更令其獨樹一幟的是：它是當時最快的德國量產車，也是首款帶前後擾流板的量產車，後者更為它贏得了「鴨尾」的稱號。並且因為這部車，Porsche在1972年開啟了為量產車安裝後擾流板的潮流。
長期以來，輕鬆的高性能和長距離舒適性一直是Bentley的標誌，Bentley現在正以這一聲譽為基礎，在所有五個車型系列中推出新系列：Azure。這系列將為Bentley客戶提供精選功能，旨在增強車輛乘員的身心和舒適度，使無論距離多遠，每次旅行都能獲得輕鬆的體驗。
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