在小型 SUV 車款級距呈現爆炸性的成長之下，各家車廠都開始陸續進駐這個紅海市場，希望能夠分一杯羹。而這當中無論是平價車廠或是高級車廠都紛紛拿出自己的絕活，推出能夠「投射」自家品牌形象的小型 SUV。 Volvo 算是較晚進入的車廠，但自第二代 XC90 開始， Volvo 開始進入到全面換血的階段，在 90 車系或是 60 車系都獲得市場上的一片讚譽之後，終於輪到入門 40 車系開始更新，XC4...

Toyota 身為日本第一大車廠，在市場上的龍頭地位難以撼動，但無論在日本或是在全世界都面臨整個企業形象過於老化的狀況，旗下產品年齡層都有過高的趨勢，這點對於一家老牌企業來說是個致命傷，因此在豐田章男社長上任之後，先有 Keen Look 設計語彙誕生，再來就是全面革新操控感的 TNGA 造車工藝的出現，這一切的一切都是為了「年輕化」。

毫無疑問的，Mazda 在眾多日系品牌中是具備偏執狂個性的車廠，雖然屢屢劍走偏鋒因而在銷售量、生產規模上無法與其他品牌競爭，但 Mazda 也不在乎，他們只管著打造出能感動消費者的車款，更不斷的精進自己，因此 2019 年式樣的 CX-5 就是依循這個法則下誕生的產物。在車型編成上目前僅有 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎，而全新設定的 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎在這個月也已經通...