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閃耀自我品味的純自駕旗艦，Lexus LS350 試駕
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1989年，醞釀了七年的 Toyota 「F-1」計畫成品 Lexus LS400 正式呈現在世人面前，自此日本高級旗艦車型終於能夠在世界展露頭角，不過將近30年的光陰過去，隨著改款時間越來越長，即使每一代 LS 都擁有當代最先進的科技，但似乎還是面臨到一個轉捩點。過往我們印象中的豪華旗艦，大體都不出「沈穩大氣」的樣貌，不管是 Audi、BMW 或是 Mercedes-Benz 都是如此，而且幾乎...
粗獷猛漢轉型全能仕紳，Land Rover Discovery 3.0 Si6 SE
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Discovery 已經在 Land Rover 問世將近30年，現行第五代可說是爭議性最大的世代了，不只因為其外觀設計完全跳脫連貫四個世代的方正狂野造型，同時在車體結構上放棄了非承載式車身設計，種種的一切都令傳統 Land Rover 迷不能接受，覺得 Discovery 變得都會、更靠攏市場了。
加長車身帶來更多歡樂，Lexus RX350L 旗艦版 AWD
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近年來台灣市場興起一股三排 5+2 七人座SUV的風潮，這種平時可以備而不用、真正需要載人的時候又可以多出二個座位的設計，對於不想要開一台 Minivan 平日通勤的消費者來說是種救贖。而在300萬以下三排 5+2 七人座SUV市場中，原先僅有 Volvo XC90、Audi Q7 與 Infiniti QX60 三款，而 BMW X5 則是屬於選配的方式，隨著 RX350L 的加入，市場又多了一...
