在 2015 年底問世的現行款 Prius，是帶領 Toyota 進入全新世代的領頭羊，為了強化其車型形象，在外觀內裝採用相當前衛的設計，並且搭配 TNGA 平台與新的 HYBRID 總成，怎麼看都是款競爭力十足的車型。不過呢，有時候市場變化比我們想像中來得迅速，誰也沒想到 2016 之後油價一直處於低點的狀態、同時 SUV 車款的盛行之下，Prius 在全球市場似乎遭遇到了逆風的狀態；即使原本穩...

20年來，Focus 一直是 C-segment 市場的「焦點車款」，不僅是因為具備革命性的造型設計，加上傲視同級車的操控性能，都讓它成為全球 Ford 「世界戰略車」。當然也因為過於強調操控性能，舒適性一直是其最大的罩門。 歷經了三代車型的演變，Ford 為了滿足更多客群的需要，在第四代車型上我們看到了「翻天覆地」的改革，比方說全新的 C2 平台、更革命的外觀與內裝風貌、更開闊的車室空間、全新的...

傳統觀念中，都會微型車就是「代步」取向，因此每家車廠也就真的做了一個「代步」工具，想要更好、要求更多東西只能說你想太多。難道入門車就不能具備與上級車一樣的品質與做工嗎？在 2013 年重返台灣的 Kia Picanto 早就打破此一慣例，以不差質感、歐風操控與亮麗的外型，即使銷售量不敵老妖精 Nissan March，但在都會微型車市場已經掀起了一陣漣漪。 時隔 6 年 Picanto 第三代車款...