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當愜意座駕注入電能車靈魂，2022 Honda FIT 1.5 e:HEV 都市/賽道全面體驗
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在今年 9 月初正式在台發售的全新第四代 FIT，全車以嶄新的「愜意」五感體驗，搭配大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等，試圖讓消費者改觀「小車＝便宜」的刻板印象。只是台灣市場小車族群對於售價極其敏感，因此聲量不如預期，甚至連首度在台量產的 e:HEV 技術也都沒有人關注。 不過沒關係，真正能夠體現 FIT 價值的 e:HEV 車型就在這週正式發售，而且為了扳回一城售價直接下殺至 7...
更精緻科技的捷克棕熊，2022 Skoda 小改款 Kodiaq 2.0 TSI 4X4 尊榮版
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雖然台灣的 5+2 SUV 市場因為 MPV 車款的式微呈現出成長的局勢，但市場龍頭還是由 Skoda Kodiaq 拿下來。Kodiaq 會如此成功除了進入時間相當早以外，同時車內空間拿捏得很好，雖然不是正七人座，但第三排的空間卻也不會難以入座，加上 Skoda Taiwan 的配置給得相當齊全，考量到 C/P 值確實相當划算，因此這個龍頭可是以自身實力獲得的。 而在今年 4 月的時候原廠則推出...
視級距於無物的靈巧馬球，2022 Volkswagen Polo 230 TSI Style
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身為 Volkswagen 家族最入門的產品，Polo 可是跟 Golf 有著相同市場與歷史「歷練」的 B-Segment 小車，不過在「電氣化」世代以及小型 SUV 快速竄紅的逆襲之下，傳統小型掀背車也不得不想辦法生存下去，最快的方式就是在保有自身操控實力的同時，於配備上進行顯著的差異化。 而像是 Polo 這款歷史悠久的車型，也在中期改款進行了「電氣化」的大幅改造，將外觀、內裝修飾得更像上級車...
