作為目前 Subaru 的性能房車一哥，新世代 WRX Sedan 推出之後確實引發兩極化的評價。除了不再推出 STi 車款以外、另外就是外觀刻意導入跨界房車的樣貌一時之間讓人難以接受。 當然我們可以理解，在面對「電氣化」的壓力之下 Subaru 勢必要做一些改變，才能在如此艱難的世道下活下來，畢竟 WRX 除了演繹 Subaru「極致駕馭性能、高安全」的理念外，也以不斷地在技術領域持續創新，成為...

ALTIMA 自從整合 TEANA 與 Maxima 車系之後，已經成為 Nissan 市售最大的前驅房車。不過在2018年上市的它經過了 5 年多確實要改款了，因此在去年6月份的時候 Nissan USA 就率先公佈了中期改款的版本、緊接著才輪到中國市場的 ALTIMA 天籟，但後者變化更大、更顯著。 在裕隆日產於去年下旬推出了「有些尷尬」的 2022 年式樣變更版本後，時隔一年總算要到中期改款...

距今上市已經 20 多年的 Alphard，應該是 Toyota 旗下少數「轉型」成不同型態的車型：從訴求空間寬敞的家用 MPV 到如今的豪華保母車，甚至還超越了「祖師爺」Nissan Elgrand，稱霸了整個 MPV、甚至是豪華司機車的市場。 不得不說，Alphard 顛覆了過往「司機用車僅能使用轎車」的舊價值觀，寬敞的車內空間能夠舒適地工作，也能在往返會議之間放鬆一下；方正的外觀塑造出一定的...