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Auris力壓Mazda3首戰告捷，助Toyota攻榜首！2018年9月台灣車市掛牌數據（進口篇）
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在（國產篇）已經提及，相較於8月台灣車市受到民俗月的影響，9月各大品牌無論是國產或進口都有明顯加溫，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，其中進口車總市場於9月份繳出14,940輛的掛牌數，較上個月成長了15%，而進口車累積至9月掛牌數為143,447輛，市占率已經來到44.5%。
和泰市佔下探，但Auris打出漂亮一仗！2018年9月台灣車市掛牌數據（國產篇）
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相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。
認識C-Class之前，你一定要先了解M-Benz複合動力「EQ Boost」
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越來越嚴苛的排放法規，造就了新興電動車品牌出頭的機會，而面對這樣的改變傳統車廠也被迫妥協，不僅向小排氣量引擎靠攏，也逐漸放棄高汙染的柴油引擎，一步步朝向新能源車佈局看來是不得不的選擇。而百年大廠M-Benz也準備以「EQ」做為電氣化的引信，掛著三芒星廠徽的電動車即將席捲而來，你準備好了嗎？
