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邱志翔
Kicks踢了HR-V一腳竄升暢銷小休旅!2018年11月台灣車市掛牌數據(國產篇)
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公投綁大選再加上各地選情五五波,讓今年的九合一選舉戰況顯得格外激烈,所有新聞都被選舉蓋過,新車上市要馬提前、不然就延後,多少打亂了車商的布局及廣告預算,所幸紛紛擾擾的選舉終於在11/24劃下句點,還有一個月的時間,就看車商如何衝刺囉。
Euro NCAP秘書長來台指導,T-NCAP是國產車危機還是轉機?
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在交通部指導下,財團法人車輛安全審驗中心(後稱VSCC)主辦、財團法人車輛研究測試中心(後稱ARTC)協辦下,在11月19日舉辦「臺歐盟新車安全評等制度(NCAP)」論壇,集結台灣汽車相關產官學企研共同推動「T-NCAP」的成立,而且這次還特別邀請到Euro NCAP秘書長Dr. Michiel van Ratingen列席,以旁觀者的身分給予建議,好像真有那麼一回事,也讓人更加期待「T-NCAP...
Mazda3回神,Auris僅稱王1個月!2018年10月台灣車市掛牌數據(進口篇)
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扣掉雙十國慶,10月可領牌的工作天數依然多達22天,讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平,較上月同期多了13.8%,而進口車部分更是不遑多讓,拿下其中的17,279輛,15.7%的成長幅度優於平均值,可以明顯感受台灣消費者的天平已經逐漸向進口車靠攏,而截至10月進口車總市場累積銷量來到160,726輛,市佔率上揚至45%。
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