2020台北車展上,Volvo Taiwan主舞台僅有小改款XC90,搭配一旁熱血好爸爸專屬坐駕XC60 T8 Polestar油電性能休旅,看似沒有什麼重點新車發表,但其實國際富豪已經準備以「新能源元年」迎接綠能轉型了,因為從即刻起Volvo旗下車型將漸漸擺脫「純內燃機」的年代,也就是說動力編成將只會由Mild Hybrid輕油電、PHEV插電式複合動力及EV純電三種組成,而故事的起點將從本次試駕的主角XC60 B5 R-Design說起!
對於 Jaguar Land Rover 來說,經由 SVO 部門操刀的車型都帶有「獨特性」與「高性能」二大特點,就如同作者上次試駕的 F-Pace SVR 一樣。而今天試駕的則是 Land Rover 旗下同樣由 SVO 部門精心調校的高性能 SUV:Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition(以下簡稱 SVAD)。
或許有些讀者對於 SVR、SVAutobiography 二種規格相對疑惑,簡單的說前者屬於性能取向,因此F-Pace 與 Range Rover Sport SVR 都是屬於完全 On-Road 的設定;後者則是偏向豪華、精緻再帶點性能,因此繼 Range Rover SVAutobiography Dynamic 之後,Range Rover Velar SVAD 則成為第二號成員。
在這女生不一定就會嬌滴滴;壞壞男也不一定惹人愛的男女平權年代,可愛也就不一定是「陷阱酷妹」、「潮流型男」的範。穠纖合度帶有些許肌肉線條的A1 Sportback到了第二代,Audi設計師更加深了此等設計,以任何角度望去都有更多加深線條來創造陰影,而明顯更增加了銳利感,走出與可愛風代表MINI Cooper相距又再更遠的不同道路!
每次有機會試到Ford Mustang,總是會細細品嘗,畢竟這可是許多人兒時的夢想,而且是最有機會達成的目標,當然一部分的原因也是Mustang是台灣市場碩果僅存由總代理導入的「美式肌肉車」,能這樣愜意的開上一整天實屬珍貴,更何它還有能享受路人注目禮的附加價值!
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