位於德國魏薩(Weissach)的Porsche PFM工作室燈火通明，卻隱隱透露一股神秘的氛圍，設計師Klaus Bernhard及其團隊正與設計師及工程師們緊密合作，齊心戮力希望共同完成一項艱鉅卻極為關鍵的任務：構思並預測消費者未來可能的用車需求，打造出切合Porsche嚴格標準，並可使用於未來生產車款的內裝套件設計。

在車輛生產過程中，為了防止車體腐蝕，往往預先在車體保留許多小細孔，並在塗裝廠檢修車體後，人工將車體上所有小細孔一一填塞密封，再以防腐塗料塗滿車體每一個角落，確保水密性並避免鏽蝕問題。Porsche攜手全球最大膠帶製造商之一德莎(Tesa)成功開發創新解決方案，捨棄過往的塑料孔塞，由機器自動封上密封貼片，大幅提高生產效率與產品品質，並減輕工作人員的壓力。此一嶄新車身防蝕技術如今已應用於Porsche純電跑車Taycan製程，Taycan亦是全球首部採用此一先進製程的車款。

更高的性能、多了兩輪可驅動，創造出更獨特的M流派駕馭感！510 hp直六缸引擎的動力透過帶有Drivelogic的八速M Steptronic變速箱進行控制。然後，M Car專用的全輪驅動系統會根據需要在前後輪之間進行分配，以始終提高敏捷性、方向穩定性、牽引力和專注於賽道的動力。這使駕駛能夠獲得更快的加速體驗，陶醉在M砲的高性能之中。