Ferruccio Lamborghini於1963年創建Lamborghini，以打造具有完美感官體驗與駕馭樂趣的超級跑車為初衷。無論工程科技亦或零件技術，一具自然進氣V12動力裝置之於汽車工藝，在1960年代意味著極盡嚴苛的挑戰。即便如此，身為天生的挑戰者，Ferrucio Lamborghini始終堅信配載V型12缸引擎的超級跑車，是Lamborghini 品牌旗艦車系的神髓，更是完美演繹義式極致工藝的不二之選。

新RS 3代表著Audi純粹駕駛動態的全新詮釋。這是Audi第一款配備全新開發RS扭矩分配器(RS Torque Splitter)的車款，它以完全可變的方式在後輪之間分配驅動扭力，結合400 ps的2.5 TFSI五缸渦輪增壓引擎，能比過去極為敏捷，而500 Nm的最大扭力輸出，比上一代多了20 Nm。使其能在3.8秒內從靜止加速到100 km/h，最高時速更可達到290 km/h，創下小鋼炮車界的新記錄。然而，為確保新技術滿足賽道上運動型駕駛的駕控需求以及兼顧日常舒適性，除了紐柏林賽道的測試之外，也包括了兩次獨立的連續實路測試，每次測試都連續行駛了8,000公里。

Volkswagen、HP與Siemens正在三方合作推動在汽車生產中使用創新的3D列印機。最新的粘合劑噴射技術(Binder jetting)首度用於公司位於德國沃爾夫斯堡工廠(Wolfsburg)的主要工廠製造組件。