e-tron GT是Audi首款在德國製造的純電動車，它在Audi內卡蘇爾姆工廠(Neckarsulm)生產。那裡的生產設施已經擴展為全新世代的生產線。先前設施的熟練工藝也已透過數位處理和智能技術得到了再優化。在擴展過程中，生產計劃人員使用了新的虛擬方法來生產e-tron GT，甚至於e-tron GT是在沒有物理原型(例如：黏土模型)的情況下所設計的，並且也是Audi的第一款使用數位虛擬方式所設計的車款，如此可大大減少資源的浪費。

Nissan 在上週的時候舉辦了一場技術研討會，主要是在解說全新的「e-POWER」技術，不僅能改善25％的燃效、同時還具備目前內燃機最大熱效率 50% 的傲人成績！目前 Nissan 力爭數年內實現實用化。而這個原型機的推出，也代表著 e-POWER 技術從以日本為中心開始向外拓展，除了已經在歐洲以 Qashqai 為優先推出 1.5 VC-TURBO e-POWER 技術以外，今後將充分利用新技術，擴大至中國、美國等市場。借此對抗在 Hybrid 方面領先的豐田和本田。

全球限量生產12部Bentley Mulliner Bacalar第一具將交付給客戶增強版的6.0升W12 TSI引擎，可產生最大馬力659 ps(650 bhp)與900 Nm的最大扭力，現已在Bentley卓越中心完成了組裝和生產測試。