Cayenne 除了經典的五門 SUV 造型，保時捷很早就考慮推出其他形式的車款，在2002 年 12 月，第一代車型剛上市之際，三種衍生車型被列入考慮：雙門車型、增加一排座椅並加長 20 公分的版本，以及敞篷車型。

碳是汽車製造中使用的材料之一，其重要性隨這汽車性能的發展只會愈益增加。設計師們喜歡它的每一種方式，例如：在內飾或作為附加部件、純碳、部分碳或車外觀的碳纖維套件包裝，因為這種深色材料同時散發著優雅和運動感。工程師們對碳同樣充滿熱情，因為它保證了高強度和剛度以及偏低的比重。然而，它確實需要一個費力的生產過程。因此，它既美麗又有價值，這使得碳成為當今高科技材料的「黑金」。

 在保時捷，"GTS " 這個縮寫代表全車系中更加運動化的車款 ，並—— 體現在更具動感跑格的外觀設計與更卓越的操駕性能。這三個字母代表著Gran Turismo Sport，在1964年首次出現在保時捷歷史中，當時一輛904 Carrera GTS在傳奇的Targa Florio中獲勝。然而，近代的GTS車型靈感並非來自賽車，而是來自一輛休旅車：保時捷Cayenne。