Toyota 近期在靜岡縣的研究基地召開的「Toyota Technical Workshop」技術説明會上，針對純電技術的發展做了通盤的完整解說，並且以“電動化”“智能化”“多樣化” 對新技術進行了展示與說明。當中最重要的就是將於2027年向市場投放配備「全固態電池」的純電動車。

全固態電池被視為純電車能否超越燃油車、晉身主流動力系統的關鍵，同時也是電池的未來，充電不到10分鐘即可行駛約1200公里，續航距離延長至現有電動車的2.4倍，等於曾經是弱點的電池壽命問題獲得解決，目前全球各大車廠都以實現量産化為目標加緊技術開發。

ID.7是Volkswagen首款面向中高端車型的電動車型。續航里程可達700公里 (WLTP)，為Volkswagen豪華轎車的效率冠軍。除了新一代驅動系統外，先進的空氣動力學特性也有助於ID.7的長行駛距離。空氣動力學良好來自基本形態，低阻力係數(Cd值)僅為0.23，迎風面積為2.46平方米，這些都是設計和開發部門之間密切合作的結果。

在新的DB12中首次亮相，Aston Martin駕駛與乘員們將能首次在他們的汽車中享受新開發的Bowers & Wilkins環繞聲系統，這兩個標誌性的英國品牌宣佈了令人興奮的新音響系統合作夥伴關係。為了追求極致的感官體驗，Bowers & Wilkins和Aston Martin的世界級工程團隊共同開發了可選配的環繞聲系統升級版。採用Bowers & Wilkins行業領先的揚聲器和音訊產品中的技術和創新，這款定製系統經過聲學設計，可提供真正磅礡的聆聽體驗。