一直以來,6月的台灣車市都是相當忙碌,除了是上半年的最後衝刺外,也是車廠下達下半年戰略的開始,接續在5月報稅季後,原本處於觀望的買家也準備進場,車商除了端出促銷競賽月的牛肉之外,不少重點商品也選擇在此時奉上或提前鋪路,被視為今年進口大物之一的Toyota Auris率先在6月下旬進攻大鵬灣就是一個鮮明的例子。
許多偉大的發明都存在著巨大的商業利益,雖然夢想是偉大的,但現實總是殘酷的,沒有專利法律的維護,也就無法讓技術持續接軌延續下去。
說起日本新車銷售冠軍,可能還有很多人會停留在 Prius 或是 Aqua 這二台「常勝軍」吧?很快的這個想法就要被改變了,在今天(7/5) 日本自動車販售協會聯合會公布的2018年度上半年新車銷量排行榜(不含輕型汽車)上,帶來了令人意外的消息,那就是 Nissan Note 擊敗 Toyota Aqua,成為自1970年國民車 Sunny 推出以來、睽違48年再度拿下上半年度新車銷售冠軍,這都有賴 Nissan 傾力研發的電動化車型技術 e-POWER,讓 Nissan Note 這款小車鹹魚翻生,成為近年來少見小改款車型成功挽救銷量的案例。
有些經典車在歷史上已成為傳奇的勝利,為所呈現的創新或為駕駛它們的車手而榮耀。而某些則成了象徵,會是一個獨特的故事、歷史的轉捩點、一種社會現象,或是在賽道看臺上的蕩漾,最終定義出一個別具意義的時代。
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