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- By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 專題報導
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話說最近是駕訓活動連連,先前有個保時捷大鵬灣駕訓,再來飛到韓國仁川來體驗全球第三座BMW駕駛體驗中心!這些頂級具備運動性能的車款,可真的是想方設法,希望潛在客戶來試試車!或是現有車主能來學習駕馭這些野獸的方法,但是我覺得這些注重操控表現的品牌無不出三個駕馭時的注意重點:方向盤、油門與煞車!
就在今年5月裕隆日產正式停產Tiida Sedan,讓這款在市場上征戰長達12年的長青入門房車下台一鞠躬,同時也代表著台灣乘用車市場”碩果僅存沒有ABS”的車款也走入歷史。ABS普遍被認為是現今汽車科技主動安全的始祖,那你可知道世界上首款搭載ABS的車款是誰嗎?
對於 Skoda 車系了解的讀者們,應該會知道 Skoda 全車系一直都有推出 Monte Carlo 特別式樣車,這個名稱是源自於歷史悠久的Monte Carlo Rally,也代表著從 Vaclav Laurin 及 Klement 創立L&K機車公司開始的100多年間積極投入各項國際性賽事的血統證明。從前面所提的 Monte Carlo Rally、國人熟知的 WRC到 IRC賽事等,Skoda 屢屢獲得不錯的成績。而目前最新的賽車則是屬於 WRC2 規範之下的 Fabia R5 賽車,這次也受到 Skoda 車廠邀請獲得了近身接觸的機會,就讓我們一起來看看這個連霸 WRC2 組別三年的賽車廬山真面目吧!
Jaguar Land Rover 最近針對投資者進行了一項中長期五年計畫的報告,當中除了提及在未來五年內將增加三款全新車型以外,同時也逐步將旗下大部分車型改為新的模組化平台。而第一款車型將會是新一代的Land Rover Defender,將於2020-21正式發表,而2021年至2024年將再推出兩輛車,將JLR的車型從現在的13款車型增加到16款。
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