近日美國總統川普不甩各界呼籲，宣布退出巴黎氣候協定，以世界領導者自居的美國在全球暖化這麼重要的國際議題上缺席，引發各國一片譁然，就連一向力挺並身兼川普顧問團的Tesla執行長Elon Musk也對此感到失望，因為這無疑對自身力推的電動車背道而馳，因此毅然離開顧問團一職；相較於川普的不明事理，教宗方濟各的這個決定就顯得更為人推崇。

母公司是作飛機起家的瑞典汽車品牌Saab，靠著擅長的渦輪引擎技術曾經風光一時，甚至與Volvo並稱瑞典國寶，但卻命運多舛，曾在1990年被美國GM收購，但隨後金融海嘯爆發後又被輾轉賣給荷蘭Spyker，不過好景不常，2011年底又因為積欠零件商款項，申請破產保護，2012年6月由中國香港國能生物發電集團旗下國家現代能源控股公司（NMEH），完成了對Saab汽車主要資產及核心知識產權的收購，成立國能...

正當國內還在為了是否公開國產新車撞擊測試成績進行攻防爭論時，全球最具權威的歐盟新車安全評測協會（European New Car Assessment Programme；以下簡稱Euro NCAP）今年已經邁向第20年，不只新車撞擊數據公開透明外，也導入綜合星級評定讓一般民眾都能輕鬆搞懂車輛安全與否。