Audi將在2023年賽季重返利曼,並使用電氣化動力進行原型賽車比賽。成功的Audi R18的後繼車已有初步造型。Audi預計將以此新型賽車參加全新的輕油電混合LMDh級別耐久賽,而此項賽事最早將在2022年由WEC賽先舉行。Audi R18的後繼車型將與Porsche緊密合作研發製造的,就如同公路電動車Audi RS e-tron GT 1一樣,在與Porsche共享的平台上進行開發。
史上最張狂、最前衛的BMW第六代M3與M4初引進直接先以Competition車型震撼登台,相較於對手Mercede-AMG的C-Class車型已經非常確定會使用2.0升四缸油電混合動力,這讓BMW M的對競車型更顯得「維護傳統」很多,直列六缸、3.0升、M電子限滑差速器,以及最能代表M3、M4的純後輪驅動的傳統繼續堅持,並且能讓後驅擁護者們繼續能夠以全新設計Competition 510匹史上最強六缸終極動力,再續以往終極駕馭機器所帶來的感動!甚至於純手排車型也在總代理之後「非常」考慮引進的名單之中。
【2021車訊風雲獎】評選日活動於4/28舉辦,評選結果也由評審團於當場投票後正式出爐!今年評審團投票選出【2021年度風雲車】、21項各級距【年度最佳車款】,加上車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】,本屆總計評選共23個獎項
Lexus聯名文化媒體VERSE共同創辦台灣汽車產業界首個Podcast節目《MY WAY》。《MY WAY》將在五月起,每一個月策畫一檔主題旅程,帶著車主與聽眾一同探索身在台灣各處的文化創造者、商業創新者以及創意生活改變者,陪伴聽眾在行車、通勤的路上,聆聽與感受台灣文化的美好風景,拼湊出這塊島嶼的新價值與新文化能量,一起Experience Amazing!
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