人車事新聞

說到義大利的獨立汽車設計工作室，不得不提到接下來我們要討論的Touring Superleggera，該品牌於1926年正式成立，算起來今年也將正式邁入95歲了，品牌特別鍾愛諸如Ferrari、Alfa Romeo旗下大作，來進行創作與改造，也吸引了許多死忠車迷與鍾愛獨特情懷的買家。

Suzuki Jimny 應該是台灣車壇少見因為訂單超過年度配額，暫停接單的新車了。自去年2/27 之後便有長達一年多的時間。不過近期金鈴汽車旗下通路接獲總代理的公文，全新年式的 Suzuki Jimny 自 5/3 之後將BOSCH 原廠觸控螢幕與 Apple CarPlay 列為標配，售價部分也從標準的 74.5 萬漲價至 79.8 萬，雙色版則是加價 1 萬。至於 2020/2/27 之前下訂的車主則不受到新車價格的影響。

TOYOTA總代理和泰汽車，為拉近品牌與年輕族群的距離，自2012年成立TOYOTA TAIWAN官方粉絲專頁以來，除了提供豐富多元的車款內容及貼心的車主服務之外，也積極發揮創意在社群平台「借勢」與粉絲們進行互動；2019年更首度跨界打造網路直播娛樂節目TOYOTA TV，截至今年四月，TOYOTA臉書粉絲專頁已超過百萬名粉絲加入，成為台灣汽車產業臉書累積粉絲數最多的品牌！為了感謝粉絲的支持，於臉書舉辦《百萬回饋！與李佳穎、蔡凡熙一同露營去》抽獎活動，邀請粉絲共襄盛舉。

2021年，KIA總代理台灣森那美起亞積極布局台灣市場，秉持與全球市場同步的經營理念，以最快速度導入最新世代KIA車款，並屢屢以熱銷成績獲得國內前瞻車主的肯定。KIA全新GUV(Grand Utility Vehicle)全功能豪華休旅All-new Carnival，於4月13日正式上市後累計至今日(4日)為止，短短不到三週的時間內，累計訂單已突破520張銷售佳績！KIA豪華旗艦休旅All-new Sorento，以磅礡大氣的外型與傲視同級的前瞻安全科技，不僅贏得2021紅點設計獎(Reddot Design Award)和iF設計大獎(iF Design Award)（註1），更在日前最新公布的2021車訊風雲獎中，勇奪最佳進口大型SUV的榮耀！（註2）

第二世代的 3008 於 2016 年問世之後，其大幅轉變的定位讓 Peugeot 得以從 SUV 市場脫穎而出，獲得不小迴響，更讓之後推出的 5008 有著良好的基礎。而在去年 9 月多的時候 Peugeot 則是接連推出 3008/5008 小改款版本，不僅換上Peugeot最新的家族設計，而且在科技配備上也更為豐富和先進。

台灣市場部分原本預計要等到今年底才有機會看到，不過近期 3008/5008 社群開始流傳寶嘉聯合開始接單的訊息，價格調整不少之外，同時二車都導入更完整的 ADAS 系統！售價部分目前 3008 1.2 PureTech Allure 為 133.9 萬、 3008 1.5 BlueHDI Allure 為 140.9 萬、 3008 1.6 PureTech GT 為 153.9 萬； 5008 1.5 BlueHDI Allure 為 154.9 萬、 5008 1.6 PureTech Allure 為 150.9 萬、5008 1.6 PureTech GT 為 167.9 萬，車子預計 6 月會到港。

Suzuki、Subaru、Daihatsu、Toyota、Mazda達成了一項協議，透過使用互聯服務將汽車與社會聯繫起來，共同開發下一代車輛通信設備的技術規範，並促進通信系統的普遍使用，以期創造新的產品吸引力、價值和服務，並為早日提供更安全的服務進行標準化以及更便捷的聯網服務。

在汽車工業中，有許多品牌為了跟上時代尖端、或急切需要破壞式的創新，會常常以產官學的名義，提供資金、工程技術等資源，讓在校學生得以盡情揮灑創意，在無現實的壓力為前提下，也得以發表許多相當具有創意的技術、科技乃至於最重視感官的設計等，是相當直接、有效的取材方式。

而本次，則由Suzuki與IED歐洲設計學院展開合作，於去年秋天正式展開相關計畫，並在近日發表了名為Misano Concept的概念單座純電跑車作品，在工業設計界造成不小的迴響，據悉，這輛Misano Concept採用了Suzuki在二輪車上的技術資源，將使用方式與四輪車合而為一所造就的成果。

在市場上，很少有改裝品牌如Novitec，透過專業的改裝知識，逐漸發展成相當有規模的公司，甚至已經達到可以擁有子品牌的實力，Spofec就是其一，這次，Spofec大膽地對Rolls Royce勞斯萊斯旗下的Wraith動起邪念，並且操刀改裝，特別的是，這組改裝套件官方只提供三組，簡直就是將限量飢餓行銷玩到了極致。

國際富豪汽車年初宣布與深耕國內車市40餘載的匯豐汽車集團合作，匯豐汽車集團斥資五億成立「匯勝汽車」成為 Volvo 汽車雲嘉南地區全新經銷體系，強強聯手看好後疫情時代，深耕南台灣豪華汽車市場，提供中南部 Volvo 車主嶄新的服務水準與能量。以 Volvo 瑞典原廠 Volvo Retail Experience 5.0 規格全新落成之匯勝嘉義展示暨服務中心正式啟用，擴大戰略布局、深化在地服務能量，為 2021 年 Volvo 汽車在台銷售成長再添助力。

擁有深厚科技底蘊並洞悉未來汽車發展趨勢的BMW，不僅身為豪華汽車品牌跨足電動車領域的先行者，更持續追求無限可能，奠基於BORN ELECTRIC電能概念，將由電而生的全新思維入注並跳脫傳統框架，回歸初心思考純電脈絡與電能本質，使電動車以最迷人且專屬於BMW的姿態呈現給眾人，打造全新世代的馳電駕馭樂趣，從車身外觀、內裝氛圍到底盤架構，堆砌出豪華亮眼且令眾多車迷與媒體為之驚豔的跨世代科技結晶 ─ BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電四門跑車，一方面展現BMW持續突破的創新極限，更以不斷超越的全新設計重新詮釋個人移動定義，將豪華引領至全新境界。

BMW總代理汎德秉持替消費者預先設想的理念，繼公布台灣環島BMW i直流高速充電站建置計劃，更推出全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，而完成線上預購的準車主們未來將能搶先全台一睹BMW無可比擬的豪華純電魅力，隨時收到第一手產品新訊，隨心所欲置身未來。

台灣賓士於今(3)日正式公布，21/22年式 S-Class 將導入八缸動力 S 580 4MATIC L，搭載V型八缸動力，即日起開始接單，預接單價為 802 萬元起。

台灣福斯汽車持續為消費者導入物有所值的德藝車款，深受國人喜愛的本事難掩The new Tiguan以五款車型，包含280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance 和The Tiguan R，滿足消費者不同的用車需求，自上市以來The new Tiguan已迅速創造超過1,500張訂單的亮眼佳績，而國內首次發表的性能休旅The Tiguan R更為追求極致操控表現、駕馭樂趣的消費者帶來全新休旅選擇。

此外，正21年式#何必長大The T-Cross升級數位化座艙，不僅同樣擁有Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，更有同級唯一最大螢幕的Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機和原廠中文導航，並且支援無線Apple CarPlay，成為最科技的跨界休旅；台灣福斯汽車本月針對不同車款推出多元化的購車優惠和貼心服務，凡入主指定車款可享有第一次保養免費，以及高額分期零利率的購車方案，各項獨家購車優惠敬請消費者即刻預約鑑賞。

由和泰集團推出，主打方便快速、直覺體驗的乘車派遣服務 yoxi ，因領先業界推出不交談、不播音樂等客製化乘車設定，以及業界最高的$5,000萬乘客險，期望帶給消費者在移動過程中提供最安全與舒適的乘車體驗，除了優良的服務品質外，也推出搭車抽車、趟次累積優惠、搭車金等乘車優惠，引起消費者討論，2020年11月上線至今破35萬下載，相當深受消費者喜愛。

新冠疫情的控制已在義大利獲得明顯改善，因此Lamborghini MUDETEC博物館將於5月3日對公眾重新開放。此Lamborghini品牌最具標誌性的地方之一，將透過新展覽主題「Future is our legacy」重獲新生。

針對全球核心市場的個性化小型 SUV Kona ，上市短短三年內成為 Hyundai 在歐洲最受歡迎的車型之一。因此在去年 9 月便先行針對歐洲市場、韓國市場亮相小改款 Kona 車系，隨著國內現行車款即將販售完畢，小改款車型預計將於 5/11 舉辦發表會，同時也將帶來運動風十足的 N Line 規格！

至於 Kona Electric 則將繼承當前版本的動力總成和電動行駛範圍，但發售時間則未定。台灣恐怕要等到下半年以後才有機會了！

在 Honda CIVIC 第 11 代 Sedan 版本已經在北美首發之後，大家現在更期待的是全新的掀背版本何時會發表？據暸解最快在下半年就能看到 Hatchback 登場，不過海外市場將會與日本市場在動力系統上有所區隔，後者將會成為 HYBRID 專用規格，甚至售價將會從現有的 300 萬日幣以內大幅調整，成為 Premium Hatchback 的定位。

縱貫近期福斯商旅在國內市場的動作頻頻，持續發表一系列T6.1的產品陣容，甚至與星宇航空合作，來強調品牌調性，以進一步擴展市場。

歸因於武漢肺炎的持續肆虐，每個產業的運作模式也因此被迫有了相當程度的改變，以賽車運動為例，有許多賽規單位選擇以虛擬的遊戲來進行比賽，而這個貌似有一天會將相關比賽轉回在現實進行時，奧林匹克運動會官方部門於日前正式宣佈將列著名賽車電玩Gran Turismo Sport為正式競技賽事，競技數位、虛擬化的決策就此研訂，並確認將於今年5月就會上線正式營運。