熟悉Lotus的死忠車迷,除了不斷被品牌的純電超跑Evija瘋狂洗版以外,應該也知悉旗下一系列的純內燃機跑車陣容將慢慢消逝,品牌也已經著手推出一系列Final Edition最終式樣,包括Exige與Elise等,作為揮別兩款擁有絕對品牌代表性的最後作品,此外,作為電氣化過渡期,並且承接上述兩款作品的Emira,也將於近期發表。
老實說,綜觀Mercedes-Benz近期所推出的一系列EQ系列純電陣容,或許是品牌將太多黑科技、新世代的配置都塞入了EQS的緣故,導致同樣在近期推出的EQA無論是在設計、科技、配備等,兩者相較之下就顯得遜色不少。
不過,若回歸根本的銷售、市場擴展的進攻策略來看,EQA就比EQS在戰略地位上重要很多,也因此,品牌在近日便決定擴張本車的編成,主要增列了馬達配置數量、驅動設定更迭等等。
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