Hyundai 近年來努力地將旗下車款打造成為世界級的水準，目前共有 Genesis、IONIQ 與今天剛於台灣見面的 N 品牌三個，其中N Brand核心起源韓國南陽研發設計中心，在紐柏林賽道進行嚴酷測試調校，造就品牌市售車款與生俱來的賽道熱血基因，更將其致勝科技應用於新世代造車的性能操控。

為了替小改款 Kona 打響名號，這次 Hyundai 除了導入標準版本的 Kona 以外，這次也同步導入N Brand：Kona Ｎ Line 正式發表，同步開始展開接單，勁智型86萬元、勁化型96萬元、KONA N Line 101萬元，至6月底前訂車享超速專案，指定勁化型再加價10,000元，立即升級5萬元價差的最高規KONA N Line車型。

台灣車界一年一度最具規模的新車評選盛會「2021車訊風雲獎」結果出爐，Land Rover 展現品牌極具強大的產品魅力，旗下各級距豪華SUV車型一舉入圍三個級距包含Range Rover Evoque 入圍【最佳進口豪華小型SUV】、Disovery Sport入圍【最佳進口豪華中大型SUV】，2021年初挾帶驚人氣勢登台的重點車款 New Land Rover Defender 110 則入圍【最佳進口豪華大型SUV】。

歸因於地理位置理想、人文消費習慣以及政府政策措施的完善佈局，挪威一直是電動車使用密度最高的國家，也因此，車廠無論是電動車的研發、銷售佈局甚或是充電網絡佈建的執行前研究，有很大程度都會以這個國家作為重要的參照指標。

以現階段的電動車發展進程來看，理所當然地，Tesla還是扮演著相當具有市場主宰力的角色，不過隨著近年來傳統車廠的資源重整後，電動車研發速度急起直追，也確實逐漸威脅到前者在市場上的獨霸地位。