自從Bentley推出品牌第一款休旅作品Bentayga後，確實在銷售上得到了飛躍式的提升，品牌也在去年趁勢替本車進行一系列小改款動作，甚至將油電科技納入，藉此來延續產品的聲量與競爭強度，而日前，原廠則針對喜歡運動、操駕特性喜好的買家，推出了Bentayga S的運動化車型，試圖擴增市場。

為了面對相對嚴苛的法規，各家車廠所推出的一系列低排高效能的純燃油動力單元顯然已經沒辦法應對，並且逐漸以輕油電（MHEV）、插電式油電混合（PHEV）等科技手段來減低旗下車款的排放，以及作為過渡至純電（BEV）的方法；如今，相關的減排政策，或許也面臨到必須衍伸操作至性能車的局面了。

以Audi為例，目前尚未真正踏入新世代產品進程的，應屬A4、A5等車系，其中，又以前者快達到產品生命的末期，而日前，則有外媒傳出下一代A4的相關改款訊息。

通常會購買 Rolls-Royce 車主的人，應該都會自己選擇材質、顏色、配件等，甚至有不少富豪希望依照自身的想法打造出一輛專屬用車，只因為不想跟人一模一樣。在2017年 Rolls-Royce Sweptail 的推出震驚了世界，更被外界視為客製化車體 Coachbuild 業務復興的前奏。

如今 Rolls-Royce 正式宣布，在中斷了 28 年之後客製化車體 Coachbuild 業務將重新啟動，此舉不僅讓 Rolls-Royce 跳脫出「豪華汽車製造商」的形象，更將成為頂級豪華品牌的象徵。