人車事新聞

因應疫情升溫、全台進入COVID-19​第三級疫情警戒，台灣保時捷自5月14日開始率先全面實施居家辦公。過去一年間，全球新冠肺炎疫情無形地加速了企業迎接「未來工作 (Future of Work)」新型態的來臨，挑戰我們對於「工作」、「勞動力」以及「工作場域」的傳統思維，並以比預期更快的速度，從根本上顛覆了我們的辦公方式。疫情爆發前期，保時捷便採取了許多措施來保障「生活與工作的平衡(work-life balance) 」，這些辦法深受員工正面的反應，顯示出未來工作新型態已經到來，不只員工滿意度調查顯示出大家對於保時捷的高度認同，而保時捷也穩定保持在最佳雇主排行榜上名列前茅的成績。

隨著新冠肺炎疫情近期不斷升溫，居家辦公或分流上班的模式彷彿也逐漸常態化，而當中央流行疫情指揮中心宣布孩子停課時間又延長了兩個禮拜，想必有許多家長內心是百感交集；面對生活型態的轉變，家長們在兼顧職場的同時，還要應對家裡小寶貝永不斷電的體力，可說是蠟燭兩頭燒。

和泰集團以捐款行動助雙北市抗疫！近期台灣本土新冠疫情急速升溫，全台升級至第三級警戒，尤以雙北為疫情高風險地區，不僅醫護量能需求加重，第一線防疫物資更面臨短缺的困境。和泰集團長期投入社會公益，秉持急難救助之精神，和泰集團旗下企業將共同捐款2,400萬元，分別捐助台北市、新北市防疫專戶各1,200萬元的防疫基金，支持第一線防疫醫護人員、防疫物資等需求。

在 Levorg 推出之後，今年度 Subaru 的重點車款將輪到 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！

上市時程部分，WRX/WRX S4 將會在今年秋季登場，而STI將在2022年春季首次亮相，延遲大約半年。

過去有很多國外媒體報導，SUZUKI JIMNY 將要推出五門車款的消息，但都一一被 Suzuki 給否認。而近期在海外地區陸續被媒體捕獲 Jimny 加長型的偽裝車正在進行測試，這是否意味著五門 Jimny 是真的有譜呢？

事情當然沒有那麼簡單，根據日本媒體最新的消息指出，Suzuki 確實有打算出長軸版 Jimny，不過並不會建構在五門車體上，相反的卻是以現行三門車體為基礎，將 B 柱以後拉長來強化載貨空間！因此不會作為乘用車規格販售，除了在印度地區做為接替 Gypsy 使用外，歐洲市場也有可能會導入。

猶記得1980年代，FIA協會因應拉力賽制規範的重新調整，推出了Group B的專門組別，而來自義大利的Lancia，為了符合可以參加該組別賽事的資格，特別斥資開發了代號037的，就此建立起屬於自己的WRC光輝榮耀，而會讓本車能夠成為車迷間相傳的佳話，歸因於本車是唯一在面對一票四輪傳動賽車的逼迫下，仍然能夠以後輪驅動姿態取得勝利，最好的例子便是1983年奪得年度冠軍一戰。

綜觀汽車工業的發展態勢，許多車廠已認知到光靠單一品牌的力量，很難在以企業盈利為基礎前提下，需同時推出更好的產品與服務，也因此，透過品牌合併、集團併購等政策，各品牌便可以互取所需，透過資源、平台共享的模式，進一步控制成本，並且推出品質優良的產品，如知名全球的Volkswagen Group 福斯集團，就是一個很好例子。

根據2021年5月14日發佈的德國巴登符騰堡州冠狀病毒條例(Coronavirus Ordinance of the State of Baden-Württemberg)，保時捷博物館將於2021年6月1日(星期二)重新對外開放。

在前幾天 Rolls-Royce 曾宣布將要回歸客製化車體 Coachbuild 業務之後，近日原廠果然就拿出一道好菜，那就是目前 Rolls-Royce 最昂貴的客製化車型 Boat Tail！也是繼2017年 Rolls-Royce Sweptail 的推出後再度驚豔世人的完美作品。

Lamborghini Squadra Corse推出了Huracán Super Trofeo EVO2新版賽車，將從2022年開始在Lamborghini三大洲系列中的所有賽事中使用。由Lamborghini Centro Stile設計的Huracán Super Trofeo EVO2將成為有史以來統一規格系列賽中性能最高的版本，此賽車將在2021年迎來第13個賽季。

Tesla 於 5/25 時候宣布，自2021年5月開始為「北美市場」生產的Model 3和Model Y車輛將不再配備雷達系統，將改以單純依靠攝影鏡頭的神經網路技術來提供 ADAS 輔助駕駛功能。也就是說未來 Tesla Autopilot 系統將改成攝影鏡頭為基礎的Tesla Vision，此舉有點類似 Subaru EyeSight 雙攝影鏡頭構成的 ADAS 駕駛輔助系統，不過現階段僅有北美市場的車款有提供。

McLaren為Ultimate Series再添新成員，並即將開始生產有擋風玻璃版本的Elva。專為希望具有實質擋風玻璃而不是AAMS主動空氣管理系統(Active Air Management System)提供的氣流屏障，以及滿足美國某些州的當地法規要求的客戶而設計，並同樣維持其稀有性，包含AAMS版本限量生產149輛。

作為目前 Citroen 在台銷售主力之一的 LAV 車型： Citroën 第 3 代 Berlingo ，在 2019 年正式於國內開始販售後在台販售情況良好，而近日寶嘉聯合宣布導入 2021 年式車型，針對車型售價及配備上均有所更新。其中 MT6 六速手排入門車型被取消，提供 Live+、Feel 以及 XTR 總計 3 種車型設定，2021 年式皆調漲 1 萬元，售價分別為 110.8 萬、121.8 萬以及 130.8 萬元

作為Ferrari旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車，SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今，Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作，以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技，完美樹立超級跑車市場的全新標竿。

Mercedes-Benz是第一家投資瑞典初創企業H2 Green Steel(H2GS)的汽車製造商，未來目標將無碳排放製造的鋼(Green Steel)引入系列生產。所合作重組的新供應鏈，將專注於防止和減少二氧化碳排放，而不是補償。與HSGS的合作是邁向碳中和的又一步驟，而Mercedes-Benz的終極目標是在2039年實現全車系製造均為碳中和，比歐盟法規所要求的再提早11年。

在 Honda 宣布將於2022年3月結束整個 S660 車系之後，代表著從Beats 開始一路到 S2000 再到 S660 的敞篷跑車產品線正式終結。那麼會有 S660的後繼產品嗎？根據日本媒體披露，未來 S660 將不會有直接的後繼車，就如同 N BOX Slash、CR-Z 一樣僅有一代，取而代之的則是以 2017 東京車展展出的 Sports EV Concept 為基礎的純電跑車！

VOLVO 致力打造世上最安全的汽車，投入照顧所有乘員的理念，透過體貼的實用設計傳遞給車主。作為 VOLVO 旗下的旗艦車型，XC90 不只豪華、科技與安全面面俱到，更在友善孩童的設計理念下，獲得北美《Parents Magazine》評選為最佳家庭用車首選，在其他汽車品牌共 9 款車型中脫穎而出。

能坐捷運、公車、騎Youbike的1280定期票服務整合升級！雙北市通勤族超過200萬人，每天都需要搭大眾運輸工具上班上學，1280定期票早已是皮夾內必備的交通票證；但是惱人的是，到了捷運站後，目的地卻還有一大段距離，還是要想辦法轉乘抵達，相當耗時；即日起，悠遊卡公司與iRent攜手，推出1280加購iRent汽機車月租服務後，通勤族只要在手機上滑一滑，就能一鍵輕鬆購買。

民眾只要下載「Easy Wallet」App，於App綁定購買定期票之悠遊卡 (使用悠遊付嗶乘車購買定期票免綁定)，並於定期票啟用後，30天內在App首頁點選「1280加價購」按鈕，就可加購iRent共享汽機車月租方案。依照流程購買完成之後，月租時數會自動存入消費者的iRent帳號中，購買當日起30日內都可以享受此服務，全面滿足民眾的移動需求。