人車事新聞

當居家工作、停課不停學已成常態，OTT (Over The Top)  網路串流媒體服務平台在疫情期間，影劇觀看時數更是成長超過三成^[1]。台灣賓士推出熱血車迷之宅家必看片單，精彩內容包含深入解析 AMG 性能猛獸、感受一級方程式賽車的速度及張力以及了解賽車場上的傳奇故事；以此獻給所有賓士車迷，一同居家感受三芒星的熱情，消解無法出門感受駕馭速度的癮。

日本國土交通省近日宣布，未來出廠的新車必須安裝後方攝影機和雷達感知器，藉此確認車輛後方狀況。時間點將從2022年5月後發售的新車開始實施；至於現售車型則在2024年5月以後出廠的新車，都必須安裝。

Ferrari Taiwan正式發表源自Portofino打造的全新躍馬2+ GT敞篷跑車 — Portofino M。全新跑車的誕生，不僅完美傳承Ferrari的光輝歷史與紅鬃烈馬的標誌性駕馭激情，同時開啟躍馬品牌創新的全新篇章。Portofino M車輛命名中的字母「M」，源自義大利文「Modificata」，用以代表經過強化升級後的紅鬃烈馬。而作為Portofino的升級車型，Portofino M具備豐富的創新科技，其中最為突出的是經過重新調教並強化的動力系統、全新8速變速箱以及提供五種模式的manettino旋鈕。這也是躍馬品牌首次將此先進技術應用於旗下的敞篷GT跑車車型中。透過許多前瞻科技的應用，完美融合Portofino M純正的GT跑車性能、純粹的駕馭樂趣、出色的靈敏反應與日常駕駛的實用性。

在 Honda CIVIC 第 11 代 Sedan 在北美首發之後，大家現在更期待的是全新的掀背版本何時會發表？而在今天日本官網也正式將前導網站上線，並且宣布 6/24 將會以線上直播的方式發表全新的 Hatchback 版本，不過日本市場在動力系統上有所區隔，據了解將僅導入 HYBRID 專用規格，甚至售價將會大幅上揚，成為 Premium Hatchback 的定位。

正式上市時間部分，這次日本不再會拖個老半天才賣，而是會與美規版本相同於今年秋季販售，同時生產地不再是英國，而會分別在美國印第安納州與日本生產！

在歷經大量的新車自「豐田車體」正式下線，使得網路上已經有不少張「實車」照流傳下，讓 Land Cruiser 300 成為「最不驚喜」的重量級車款發表。無論如何，Toyota 還是選在 6/10 凌晨正式發表 Land Cruiser 300車系，象徵著 70 年的榮耀將持續發光發熱！

Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生，當時名為 Jeep BJ，是具有強大引擎的越野車，更成為第一輛成功爬上富士山的車，在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石，目標是為客戶和參與這輛車的其他各種人員提供安全和保障。此後全球累計銷售約1040萬台，每年超過30萬台，已被全球170個國家和地區的客戶使用。因此 Land Cruiser 300 將融合最新技術、更新功能，並將於 2021 年夏季在全球發布。

環保文化的品牌先驅與超級跑車製造之間的卓越相遇，是一款講述獨特性、當代性和活力故事的香水。2021年春季標誌著Automobili Lamborghini與Culti Milano合作的開始，兩個品牌價值的完美結合，體現了所有Made in Italy的排他性。

隨著初代BMW 4系列Gran Coupe四門跑車取得了巨大的成功，第二代車型現在被添加到最新的4 Series車系之中。新款4系列Gran Coupe以其顯著增強的駕馭動力、大鼻孔更清晰遵循BMW品牌的新設計語言、精緻的內飾質感，以及在車載系統操作和連網領域的一系列創新，再次激發了人們的感動。

對於中國汽車市場有所熟知的讀者，應該都知道最近幾年合資車廠都會以「雙車戰略」為銷售方式，Volkswagen 一汽大眾/上汽大眾、Toyota 一汽豐田/廣汽豐田、Honda 廣汽本田/東風本田等等，都針對同一級距發行雙生車的策略，不過這當中很明顯 Honda 雙車戰略相比其他二家來說遜色許多。

即使近年來 Honda 不斷推出姊妹車型，但除了 Vezel/XR-V、CR-V/Breeze 皓影、Avancier/UR-V 的銷售量可以相輔相成以外，其餘 Odyssey/Elysion、Accord/Inspire、Crider/Envix、FIT/LIFE 這些車款的銷售量差距相當大。而這當中可能有些人會發現，只剩下 Civic 沒有推出兄弟車款，因此近日日本媒體披露，廣汽本田在跟 Honda 母廠要求多年之後，總算得到「兄弟車」，車名將會使用過往運動風十足的 Integra ！

裕隆集團於近日發佈了「致股東報告書」，當中董事長 嚴陳莉蓮表示，裕隆集團未來會將重心放在新能源車上，同時還要深耕綠能事業；其中裕隆日產事業體部分，預計在年底推出 Leaf 電動車的「升級版」，未來也跟 Nissan 合作導入 e-POWER 技術；Infiniti 品牌部分在歷經 2 年多以來產品空窗期之後，今年底也將會有新車導入其中。

Renault 在表明要逐漸進入「電動化」佈局後，於去年曾經在 Renault eWays: The Challenge towards Zero Emissions 線上會議上公開亮相全新的 Megane eVision Concept。時隔半年之後 Renault 則公佈了即將於 2022 年推出的 Mégane E-Tech Electric 原型車資料，目前已經生產了 30 台原型，將自今年夏天開始在公共道路上進行最終的道路測試。

為慶祝現代MINI生產二十週年，也就是加入BMW集團後第一款車的誕生週年，英國威爾士親王查爾斯在6月8參觀了MINI牛津工廠的品牌之家，與製作MINI的功臣們會面，並深入了解製造過程和可持續發展的成果。

各位讀者還記得於 2019 年的時候，Bugatti 測試車手Andy Wallace 曾駕馭著 Chiron Sport原型車在福斯集團Ehra-Lessien 測試賽道上作出打破量產車時速300英哩（482km/h）技術門檻，以 vmax 機器顯示 304.77mph （490km/h) 的成績成為世界最快的超級跑車。之後 Bugatti 則宣布「Chiron Super Sport 300+」將會推出限量30台的量產版，同時一堆多金車主也早已買光光。

過了二年之後， Bugatti 以 Super Sport 300+ 為藍圖，做了一款「比較沒有那麼辛辣」的 Chiron Super Sport 正式亮相，全車大量沿用當時原型車樣貌，計劃在2022年年初交付。 

台灣福斯汽車持續壯大產品陣容，國內最暢銷的德系休旅The new Tiguan以完整陣容和堅強的實力展現驚人魅力，五月單月掛牌達662輛，其中首度亮相的終極性能休旅The Tiguan R更佔了近三成，整體獲得歐系進口休旅車市場第一名；而旗艦轎跑The Arteon雙車型自上市即受到廣大消費者矚目，在五月一舉達到近200輛掛牌數，其中380 TSI R-Line Performance車型佔高達六成，也讓定價剛過200萬的性能車款在Volkswagen 五月總掛牌數上超過兩成五，顯現國人對Volkswagen產品價值的肯定以及擁有駕控樂趣與日常實用機能兼具車型的喜愛。

繼去年推出1:8比例的LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37之後，Lamborghini與LEGO再次合作使用超過400,000個LEGO Technic積木打造了Lamborghini Sián FKP 37的真實大小複製品。這款真人大小的模型以更大的比例複製了此款限量版義大利電氣化超級跑車。

對於 Ford 來說，在幾年前放棄掉大部分產品線（主要是房車）、全力投入 Crossover、SUV 和 Pickup 這些可以讓他們賺飽飽的車款上，許多人認為 Ford 相當短視，未來如果消費者因為經濟衰退、抑或是油價上漲不再購買 SUV 和 Pickup 的話那不就完蛋了？而今天發表的小型 Pickup：Maverick 或許就是最新的解答。

Maverick 是一款標準的五人四門運動中小型 Pickup，配備 Hybrid 動力系統，油耗表現為 17km/l，一桶油可行駛 804km。當然整個設計基準還是以「Built Ford Tough」進行，提供巧妙的設計和置物解決方案，同時實現大小適中的配置。至於上市的時程方面，Maverick 將會在今年秋季正式進駐展示中心，將會與同級對手 Hyundai Santa Cruz 來個正面對決！

Opel 目前的銷售主力 Astra K，已經在市場推出 6 年之久，更經歷了 OPEL/VAUXHALL 被 GM 賣給 PSA、然後 PSA 又與 FCA 整合成 Stellantis 的時刻。隨著全新 Peugeot 308 已經亮相，同級的德國兄弟當然也得「改頭換面」，Opel 也在近日先行釋出了預告照片，將完全與 GM 時代孕育而成的 Astra K 完全不同！

第二世代 Honda Vezel/HR-V 上市之後在市場上獲得不少迴響，但事實上對於 Honda 來說，SUV 產品線的擴散率遠不及 Toyota，頂多跟 Nissan 持平而已。雖然中國市場因為政府政策緣故廣汽本田、東風本田都有雙生車模式，但畢竟是與在地車廠合資研發，並不會外銷到其他市場去。

為了搶佔需求持續增長的SUV市場份額，Honda 決定以 Vezel 平臺為基礎推出全新的 SUV 車型，外觀上將會類似於過去的 Crossroad 走傳統 SUV 的戶外休閒風格，與時尚路線上成功塑造城市形象的 Vezel 分進合擊。耐人尋味的是，Honda 此前便針對北美市場宣布未來 HR-V 車款將不會延續日規車型的外觀設計，那是否意味著這款「衍生車」就會是美規 HR-V 的範本呢？

中華菱利電動車e-VERYCA一舉將國產商用車帶入電動車新時代；為造福消費者並滿足更多元的生意需求，繼推出兩人座電動貨車後，2021年e-VERYCA再度安全進化上市。延續中華菱利電動車e-VERYCA動力及充電模式，除內裝外觀進化為新世代造型外，更配有中華商旅獨創「SCC智慧防護系統」，讓安全防護更加倍。消費者可依載貨載人不同的需求選擇兩人座貨車版本或全新五人座客車版本，客車版本配備「ADAS智能安全輔助系統」，進一步提升安全性。新車上市透過「車電分離租賃方案」添購新車，五人座車體價格更只要58.6萬元（已扣除貨物稅補助）。