在 FCA 與 PSA 兩大集團合併成為 Stellantis 之後，旗下的品牌發展就備受外界關注。而在 Alfa Romeo 部分，在去年長青樹 Giulietta 正式停產後，整個產品線只剩下 Giulia、Stelvio 二款車，對於品牌未來的發展非常不利，而在過去的「五年發展」計畫當中，依據義大利「隨性」的個性除了一款小型 SUV Tonale 即將完成以外，其餘幾乎沒有達成。
不過英國媒體 Autocar 引述Stellantis相關人士的資訊，Alfa Romeo 內部已經在策劃全新的品牌發展計畫，並推出比 Giulia 更高級的 GTV 電動 4Door Coupe 作為未來的旗艦。之後將會以同個電氣模組化平台衍生出三款 SUV、房車、入門級小車 與 Spider。
隨著「碳中和」、「零排放」等口號傳得震天乍響，以及歐盟、中國市場針對內燃機排放法規越來越嚴苛，許多車廠已經做出將內燃機全面停止開發的動作、轉向發展電動車，這次則是輪到了 Hyundai-KIA 集團。根據路透社引述 Hyundai-KIA 集團相關人士的資訊，未來整個集團將大舉刪減內燃機車型、同時投入更多資源於電動車上，未來甚至也不會再發表全新的內燃機動力！
此一計畫已經獲得最高領導的支持，也就是說未來我們將會看到更多的 HYUNDAI IONIQ 系列、KIA EV 系列車款推出。
在歐盟即將實行 EU7 環保法規的狀況下，讓歐洲車廠對於 ICE 內燃機的發展開始逐步縮減、甚至有些集團已經打算不研發全新的內燃機引擎。來自於德國 Süddeutsche Zeitung 報紙的獨家新聞，搭配內燃機動力的 Audi 車款末日即將來臨，根據報導指出 Audi 執行長 Markus Duesmann 已經告知公司高層以及勞工代表，最終配備汽油/柴油內燃機動力的車款將於 2026 年推出，之後所有的新車都會轉型成為純電車款，至於 HYBRID 混合動力車型也將會在 5 年內逐步淘汰。
但這不代表 2026 年以後馬上就買不到內燃機車款了，在新聞中也表示 Audi 在2026 年之後還是買得到具備汽油/柴油內燃機動力的現有車型，不過將會調整至符合歐盟法規的設定。
面對疫情國人始終展現出勇敢韌性，台灣福斯汽車堅信全島一心終會度過，而在光明來到之前，台灣福斯汽車先行帶來激勵人心的振奮消息，為回應福斯人對於The all-new Golf 的熱血期待，搶先推出The Golf 8 GTI熱血魅力限定版線上抽籤預購。
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