人車事新聞

今年適逢Subaru創廠60周年，原廠慶祝活動從日本蔓延至全世界，包含一系列60周年紀念版來回饋消費者，而為了讓廣大的車主及消費者都能分享Subaru一甲子的喜悅，總代理台灣意美汽車也盛大舉辦「2018 Subaru品牌日」，在過去5年(2013~2017)歷經北、中、南巡迴舉辦後，今年再度回師台北，選定台北南港展覽館C3停車場，活動將從9月14日至9月16日舉行，這個周末如果沒事的話，就一起親臨現場感受Subaru的品牌魅力吧！

在這次巴黎車展上，KIA 除了帶來全新的 Proceed 五門Shooting Brake 以外，還帶來了 Ceed 家族的高性能成員-Ceed GT，也就是說新世代 KIA Ceed 家族成員自此正式到齊，消費者可以選擇實用的五門掀背車、五門旅行車、五門 Shooting Brake 以及高性能產品線 GT。

秉持「Vorsprung durch Technik」的精神，Audi不斷突破車用科技與工藝發展的極限，持續進化。無論是制霸車壇的quattro四輪驅動技術，領先車壇提出前瞻性的「第25小時」車聯網建構概念，或是最新發表的Audi.Vorsprung.2025品牌戰略，Audi始終以獨到的遠見，走出前衛創新的道路，從產線、製程到服務全面佈局，全面打造純淨電能新紀元。

針對競爭激烈的歐洲市場，KIA 自 2006 開始推出了歐洲向 C-Segment 掀背車 Cee’d 與 Pro Cee’d 二款車型，歷經十年的市場洗禮，Kia 也成功靠著 Cee’d 於歐洲市場立足。在去年法蘭克福車展的時候，KIA 曾經帶來Proceed Concept，當時以 Shooting Brake 姿態取代此前的三門掀背跑車造型，在現場更是引來許多車媒高度讚賞。如今一年後的巴黎車展，KIA 終於正式發表 Ceed 家族第三號成員，改走 Shooting Brake風格。

素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道，現在已經成為各家車廠的試金石，特別是性能車系更是不會錯過到此一遊，大家要爭的便是「紐柏林最速」單圈成績，不過通常排行榜上都是你我熟知的跑車居多，但偶爾也會有一些麵包車前來挑戰，就像影片中的Volkswagen T6一樣。

你知道 Toyota Yaris 誕生至今已經有將近 20 年的歷史了嗎？為了慶祝即將到來的 20 歲生日，Toyota 趁著巴黎車展即將開幕之際，先行預告將在場展示全新的 Yaris Y20 與羽量級運動版 Yaris GR Sport 二款新車型，前者限量1,998台、後者沒有限定，但卻採用大量 Yaris GRMN 的零組件設計！

自2018年起以「職人精神」作為行銷宣傳主軸的ISUZU商用車，獲得眾多頭家老闆們的肯定與青睞，為了讓「職人精神」不僅是一句口號，而是能夠代表台灣運輸業頭家朋友們的專業，ISUZU更將之化為行動，將於10月28日舉辦第一屆，邀請全台一流厚卡運轉高手一起來挑戰，拿獎金，賺面子！

繼全球最大GTI車聚於奧地利Wörthersee湖畔完美落幕，Volkswagen日前更特別為了GTI熱血車迷們盛大舉辦GTI Coming Home 2018車聚活動，超過16,000名車迷駕駛4,000輛以上與眾不同的GTI愛車，齊聚狼堡總廠，共同見證超過40年的經典傳承。而在台灣方面，台灣福斯汽車呼應全球一系列相關車聚活動，將於09月29日（星期六）假屏東大鵬灣賽車場盛大舉辦【GTI Track Day 2018 賽道嘉年華】車主活動，敬邀GTI和Golf R車主攜伴與會，一同感受「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值。

隨著網路資訊爆炸的時代，車廠對於新世代車款偽裝車的態度也轉為開放，因為即便已經偽裝的很漂亮了，在人手一機年代被鄉民捕獲的機率實在太高，因此現在車廠乾脆自己PO，繼上次釋出新一代3-Series披著斑馬紋在紐柏林北環賽道執行測試的官方照後，BMW近日再度放出耐久測試的一系列高清圖，看來距正式發表就快了，據了解量產版將會登上10月的巴黎車展。

繼BMW M「Too Much」形象宣傳系列之後，他們又再次發揮了新創意，建立了一個只有M Car的城鎮，在那裡只要一上車起步就是Launch Control，並且天天都要把開車當作樂趣，並且三不五時一定要甩一下，這就是住在「M Town」的生活寫照！

英國超豪華汽車品牌Bentley將於明年迎接品牌的第一個百周年，為慶祝即將到來的非凡時刻，台灣總代理永三汽車集聚以最佳豪華轎跑車之名享譽世界的全新第三代Continental GT於台北信義區，為#Bentley100Years 百年慶典揭開序幕。

Citroen 在本次巴黎車展上，帶來了二款新車：C5 Aircross Plug-In Hybrid 與即將於明天亮相的 DS3 Crossback，以及為慶祝100週年的到來，也將推出E-Mehari/C3 Art Car 展示車。其中 C5 Aircross Plug-In Hybrid 更是 Citroen 旗下首款 PHEV 插電式混合動力車型，未來這套系統也將會延續到其他車款，其純電續航力將達到 50km！

Aston Martin在2015年時，曾經與F1賽車工程專精的Williams Advanced Engineering公司一起合作推出過RapidE Concept概念車。如今官方證實確認雙方的合作關係將推出155輛Rapide E。

Nissan Pulsar 是一款在歐洲市場家喻戶曉的掀背車型，其  N14 時期推出的 Pulsar GTI-R 更是打響了 Nissan 名號，在高性能掀背車型當中佔有一席之地。不過後來銷量每況越下，在 2003 年的時候黯然退出歐洲市場，導致 Nissan 在 C-Segment 市場有10多年的空窗。而在 2015 凱旋而歸的 Pulsar C13 車型，則是 Nissan 重返 C-Segment 的代表作，在披上全新CMF 平台後，希望能夠再度取得歐洲消費者的青睞。

雖然前些日子 Suzuki 才正式宣佈退出中國市場，但在市佔率有絕對優勢的印度部分可說是動作頻頻。Suzuki 董事長鈴木修（Osamu Suzuki）在印度新德里全球移動高峰會上宣布將從 10 月開始在印度投放50輛電動原型車進行路測，這也是 Maruti Suzuki 首次進軍電動車市場，希望能為印度消費者開發安全、方便駕馭的電動汽車。

即使活動期間風雨再大，全球百大DJ帶動現場氣氛依舊高漲，雨水澆不熄兩天總計超過三萬五千人次的熱情，享受Ultra Taiwan 2018的樂迷們熱情嗨翻天！而台灣賓士不僅環繞主題「Just like you」搭建三層大型貨櫃VIP包廂，打造絕佳視野，現場更展示The new A-Class與樂迷一同嗨翻大佳河濱公園。

在 Volkswagen 2015 年爆出柴油引擎排污造假的事件之後，柴油引擎就變成人人喊打的對象，市佔率不斷下滑，甚至連帶影響許多車廠投資柴油引擎開發的計畫，大多傾向於不再持續使用。而 Mazda 卻很堅持持續在柴油引擎領域上專研。而前陣子 Mazda 發表 SKYACTIV-X 技術的時候也曾宣布 SKYACTIV-D 第二世代柴油動力正在研發中，近日就有更詳細的資訊釋出，未來將推出以柴油引擎為基礎的混合動力車，計劃2020年之前在歐洲和日本推出，還將討論在美國等地銷售。

在美國最熱賣的往往不是你以為的房車，而是集空間、機能及越野於一身的龐然大物Pickup貨卡車型，其中F-150就算是箇中翹楚，Ford Performance甚至還為此打造專屬的Raptor性能型號，讓F-150成為市場上少有的性能貨卡，更加穩固F-150在市場上的領先地位。