人車事新聞

Volkswagen持續電動車發展計畫，首先在德國茲威考(Zwickau)廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠，未來每年產能將達33萬輛，並且於2019年底開始投入生產ID.電動車，以綠能生產，為氣候保護作出最大貢獻。

近日Mercedes-AMG的開發工程師- Markus Hofbauer駕駛GLC 63 S 4MATIC+第一次嘗試就以7分49.369秒的單圈成績，刷新了由Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio所跑出的前任紀錄：7分51.7秒。

迎接純電移動時代的來臨，Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後，更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程，及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠，獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證，讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外，Audi更與Umicore合作，開發電池原料回收並循環再利用的技術，再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。

UX在台上市之後，只有一句深感驚嘆的心得，那就是「Lexus越來越平價化了！」，139萬的價格不只打趴一票進口車，國產車也無一倖免。事實證明！在上市之前，UX在台的預接單已經突破400台，其中定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版，更是在發表會之前就早已搶訂一空。

車展的既定模式讓汽車一直是主角，概念車高高地放在在旋轉舞台上，或者市售車與群眾近距離接觸，順便形成一個賣車大會。如今Volvo獨具創意地，大膽取消了在Automobility LA洛杉磯車展旗下所有車款的展示！成為全球第一家不在大型車展展車的汽車製造商。

現行 Mitsubishi Delica D:5 自 2005 年問世以來已經上市13年了，這之中完全沒有進行大改款的動作，但由於市場上並沒有這款「SUV型 MPV」，所以一直以來都是 Mitsubishi 的主力商品。而在歷經長久以來被日本媒體拍攝到測試偽裝車的畫面之後，Mitsubishi 終於在近日推出了大規模改款車型，並且開始接受預訂，售價為日幣385萬円～425萬円。至於實車會在2019年1月11日～13日「東京Auto Salon 2019」展出。不過舊款車型還是持續維持汽油規格，但目前不確定是否會一直販售下去，

為了對應中國市場對於入門級豪華房車的需求，Mercedes-Benz與中國合資廠商北京奔馳在今年4月的北京車展上，推出新一代A-Class的首款轎車版本A-Class L Sedan，不免俗的還是要加長一下，而近日（11/21）中國專屬的A-Class L Sedan也步入北京工廠生產。

Porsche橫亙70載歲月，不斷突破極限，打造純種性能跑車，呈現給每一位渴望極致競速駕馭樂趣的消費者，然而隨著環保意識抬頭與新世代用車環境與習慣的變遷，綠能電力驅動將是下一個牽動新世代汽車工業的重大轉捩點。

2009年母公司Renault宣布重啟運動化品牌Alpine，復出後的首款量產車A110也終於在2017日內瓦車展上登場，是一款繼承1960年代「Berlinette」經典跑車名號的全新雙門小跑車，而為了紀念Alpine重出江湖，A110就以品牌創立年份1955年作為Premiere Edition首發限量版的數字，而且也在短時間內完售，深受全球車迷的期待。

追隨著A-Class的腳步，同為M-Benz NGCC車系重要一員的B-Class也在10月的2018巴黎車展上發表全新第三代接班人，而近日新款B-Class也加入德國拉施塔特（Rastatt）的生產工廠，代表產線啟動的首輛B-Class也同步下線。

Subaru 社長吉永泰之曾在五月份的 2018 財報法說會上宣布美規 Subaru Crosstrek（日本名：XV）將會於 2018 下半年推出 PHEV 插電式油電混合車款，並暫時限定北美市場發售。如今北美 Subaru 隨著洛杉磯車展即將開幕，使用 Toyota THS II 油電混合系統架構下的 Crosstrek PHEV 就正式發表了！

上個禮拜（11/16）BMW總代理汎德汽車一次導入3款M POWER高性能之作，而且都是進階升級版，包含M5競技版M5 Competition、輕量化的M3 CS及M4 CS等，光用看的就足以讓人腎上腺素激發，但令人更羨慕的是，今年MotoGP的年度桿位王Marc Márquez直接爽賺一輛M3 CS。

中華汽車支持原民產銷，為擴大採購量，2018年中華汽車結合協力廠廠商，組成「支持原民產銷企業夥伴聯盟」，透過近50家協力廠的力量共同採購，成功為台中和平鄉原民農友助銷2,100公斤甜柿。中華汽車副董事長劉興臺表示，這次的團購很有意義，中華汽車首次結合協力廠共同團購，參與的廠商包含信昌、健生、穎明、中端、山立、信通、江申等近50家協力廠商，短短一個星期團購數量達到農民甜柿總收成量的三分之一，藉由企業推廣的外溢效果，集結更多企業一起響應，不僅有效的解決農友農作物產銷問題，對於原鄉部落永續發展也有極大的幫助。

仰賴IT資通產業的實力，讓台灣在車用電子方面擁有亮眼的表現，而現在更要將這樣的技術打入全球自駕車供應鏈，因此在經濟部的主導下，財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）攜手宏碁智通、NVIDIA等共計18家上中下游供應商正式攜手組成「自駕車產業聯盟」，並在今日(11/20)假台北國際會議中心舉行簽約記者會。

日前Rolls-Royce首款休旅車Cullinan重磅襲台，不只氣勢跟坦克有得比，就連售價新台幣2,188萬也是讓人不禁大喊「感恩Seafood、讚嘆Seafood」，堪稱是最高身價的休旅車，不過在Cullinan登台之前，同樣在今年上市的Lamborghini Urus相信也是超級吸睛的，畢竟這可是史上第一款Super SUV！

近年來攸關車壇醜聞的大多都跟涉嫌排汙造假有關，不過近日卻發生了算是「人禍」的事件。11月19日，東京地方檢察廳特搜部以違反日本《金融商品交易法》的嫌疑在Nissan橫濱總部逮捕了集團董事長卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn），可以說是車壇的震撼彈。

基於品牌Modern Premium核心價值並提供專業的車主服務體驗，作為HYUNDAI品牌戰略一環中的GDSI(Global Dealership Space Identity)全球標準化展間，繼高雄博愛、北台南、台中西屯、中壢、新北中和及三重相繼營運後，位於台北市內湖科學園區中心，擁有千坪規模且設有全台首座精品級交車房的內湖GDSI展示中心也於今日(11月19日)盛大開幕，並以3S(銷售、服務與零服)等級服務內湖、南港、松山、大直等地區的廣大客戶。HYUNDAI汽車導入國際級GDSI標準展間腳步不停歇，今年底前將陸續完成26間翻新作業。

為了提供金字塔端的買家更獨樹一格的選配，高級車廠都會有專門的客製化部門提供更多元的搭配，滿足真正層峰買家的需求，在英國跑車品牌McLaren的組織裡那就是MSO（McLaren Special Operations）了，而近日MSO特別出手幫720S推出「Stealth」，字面上的翻譯是「隱形」，令人相當期待！